Aspes Forum

Hi Dirk,

schau mal da: http://www.betavintage.com/accessori.htm da gibt es ein paar Teile für die Beta -unter anderem auch Gürtel. Dein Gürtel sieht aber prima aus. Auch mir steht noch diese Restauration bevor. Das Schwingenproblem ist überall gleich.

Frohe Weihnachten,
Richard

Johannes, könnte der Betrieb, der dir das gemacht hat, mir auch diese Buchsen etc. machen? Haben die noch die Angaben?

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Grützi
Dirk

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Hallo Dirk,
Fa. Ricuma in Rimpar. Hatten meine Rahmen und Schwingen zur Anpassung da, auch wegen der Kunststoffdistanzscheiben. Hatte der Chef alles für mich gemessen und konstruiert. Glaube aber nicht, dass die sich die Maße gespeichert haben.

Gruß
Johannes

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Hier noch mal die Bilder von meiner neuen Schwingenachse:



und eingebaut:



Der Motorhalter war bereits vom Voreigentümer zerstört, weil er versucht hat, auf einen Minarelli-Motor umzuschweißen. Habe dann neue fertig lassen (mit Wasserstrahl geschnitten).

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Ist schon eine sehr schöne Lösung mit den Messingbuchsen....

Morgen schaue ich nach, was das WD40 so bewirkt hat. Dann entscheidet sich das weitere Vorgehen.

Andere Frage: Typenschild, Bevor ich neue Farbe drauf mache, sollen die Löcher in den Rahmen. Hat jemand eine Vorlage, Foto, Scan oder gar eine Blanko-Plakette?

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Grützi
Dirk

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Und?? Es ist quasi schon übermorgen!

Kalle

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Gemach, gemach

Also, heute habe ich die Achse rausgesägt und die Silentbuchsen 14/27x45 entfernt. Das WD40 hat die Achse gar nicht erreicht. Schade, aber es gibt Schlimmeres.

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Grützi
Dirk

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Frohes Neues Jahr in die Runde!

Hobbies kennen keinen Feiertag. Weiter geht's.

Hier haben wir nochmal die Achsfragmente. Daran die inneren Rohre der Silentbuchsen. Dabei sind 4 Karosseriescheiben 14x35 (leider kein Normmaß) und 4 Kunststoffscheiben 18x35 als Dichtung vor Spritzwasser.

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Grützi
Dirk

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Polyamidscheiben gibt es in 36x12. Das lässt sich anpassen..

Mein Weg führt mich zum jetzigen Zeitpunkt zurück zum Original. Die Silentbuchsen gibt es in 27/14-50/54, müssen also in der Länge auf 45/48 gekürzt werden.

Die Sägespuren an der Schwinge habe ich aufgeschweißt.

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Grützi
Dirk

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Dass mit den Silentbuchsen würde ich auf gar keinen Fall machen! Wenn unerkannt Wasser reinkommt - was mit hoher Wahrscheinlichkeit passiert - hast Du das Problem schnell wieder, dann aber bei einem restaurierten Moped. Es hat schon seinen sehr guten Grund, warum die SWMler und Betaristen auf Bronzebuchsen oder gar Nadellager umrüsten. Jetzt spar nicht an der falschen Stelle!

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