Aspes Forum

So, seit gestern hat die Testi den Segen von TÜV UND Zulassungstelle und ist legal auf der Strasse.

War eine umfangreiche Teilrestaurierung, von der Motorrevision bis zum Bremsbacken bekleben lassen. Nur lackiert musste nichts werden und Galvanikarbeiten waren auch keine nötig.

So offen der Vergaser ohne Luftfiltergummi TÜV? Älterer Prüfer mit altersschwachen Batterien im Hörgerät

Ne klasse! Wie fährt sich so ne Biber im Kriechgang eigentlich?

Hast du auch das komplette Skikufenpaket?

Kalle

_________________

Im Vergaser steckt jetzt der Metallgitterfilter der hinten in den Flansch passt und der Gummi ist drübergezogen.

Mussten da eine Drosselung auf 50km/h selber bauen.

...wie hat die denn eine 50 km/h Zulassung bekommen? Gab es die nicht nur mit 40er Zulassung?

_________________
Gruß aus der Eifel
Frank

Frank es gab in der 80er Jahren die Sonderheiten, dass erst Mokicks mit 45km/h und sogar 50km/h zugelassen wurden in der Papieren. Frag mich nicht na den genauen Jahren.

Ich meine aber sogar noch ne Umbauanleitung vom Barthold damals zu haben.

Ob dir das jedoch heute einer einträgt??

Kalle

_________________

...ach sag bloß...war dann bestimmt der 19er Vagaser drauf für die 50 km/h zu erreichen....
Ne Spaß bei Seite, war vorne ein Zahn mehr oder so was....

_________________
Gruß aus der Eifel
Frank

Apropo Skikufenpaket, ich war vor zwei Wochen mit einem Stammtisch Kollegen auf dem ersten Mopedtreffen dieses Jahr, er fuhr auf zwei Rädern mit dem hier hin:



Österreichische Militär KTM mit ausklappbaren Ski.

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de