Aspes Forum

Danke

das Foto ist vom Shooting mit dem Fotografen, da erkennt man den Profi, ich habe jetzt echt tolle Bilder von all meinen Schätzchen, ich lass mir einige auf Kacheln drucken bei Poster XXL, kann ich dann schön arrangieren an der Wand in meinem Arbeitszimmer. Das ist mein Weihnachtsgeschenk. Hier kann ich nur mit geringer Auflösung einstellen, im Original erkennt man jeden Krümel ( und jede Nachlässigkeit bei der Restaurierung ... die es bei mir natürlich nicht gibt )

Hans

Hi,

das kann man so nicht sagen, dieses Moped findest du in der Ausführung in Deutschland wahrscheinlich kein zweites Mal.
Und wer die Restaurationen vom Besitzer kennt weiß auch das er ein Top restauriertes Fahrgestell bekommt was natürlich auch entsprechendes Geld gekostet hat.
Aus diesem Blickwinkel gesehen ist der Preis ok.
Und was die Technik angeht hat die Kram IT soviel mit deiner GXE zu tun wie eine Kuh mim Kreppel backen, nämlich garnix.Reines Wettbewerbsfahrzeug.

Gruß
Felix

P.S. Der Verkäufer ist übrigens auch ein großer Fantic Fan

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Ja der Jürgen hat immer tolle Mopeds, High End, hab schon oft auf seiner Seite gestöbert und bin da angefixt worden zu der Fantic 50 Replica. Die beiden schönen AIM letztens waren ja auch von ihm.

https://scuderiafantic.hpage.com

Eine HRD sowie Ancillotti bzw. SWM gehören in das Standardportfolio eines Italo–Endurofans!!!

Natürlich Aspes, Aprilia und Fantic

Nene neben Aspes Navaho braucht man:

Aprilia
Horex Rebell
Aspes Hopi
Beta Alu und Stahltank Modell
Cimatti Kaiman 80 und 25

Und natürlich

Suzuki TS 80ER als Brot und Butter LKR
Horex Cross
Gori RG 50


Das braucht ein Italo Enduro Fan

Kalle

OK SWM wäre auch sehr schön!

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Hallo Hage,

da bist du einem kleinen Missverständniss erlegen, das sind zwei verschiedene Jürgen´s der eine aus Coburg (AIM) der andere eher aus dem Ländle.
Aber beide große Fantic Fans.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Moin Felix

danke für die Aufklärung, da der von mir genannte Jürgen ebenfalls AIM auf seiner Homepage hat, hatte ich angenommen das wäre ein und dieselbe Person, persönlich kenne ich sie nicht. Dann gibt es also noch mehr Menschen mit gutem Geschmack

Als Italo Fan muss man natürlich eine Malaguti im Stall haben, denn so konnte man schon mit 15 zum Crosser werden
Und nur Enduro ist langweilig, da sollte schon was anderes beigemischt sein
Kalle, ich wusste gar nicht das Suzuki ein italienischer Hersteller ist und vor einer SWM brauchst Du erstmal eine Fantic

Mal im Ernst, im Grunde genommen unterschieden die sich abgesehen vom Design gar nicht so sehr, alle Minarelli Motor, alle Akront Räder mit Grimeca Bremsen, Armaturen, Schutzbleche und Federelemente (mit Ausnahme der Cantilever / Monoshock Modelle, wobei es die erst später gab) sind auch oft identisch. Und durch sich immer mehr Mopeds hinstellen wird das Hobby auch nicht schöner finde ich.

Hans