Aspes Forum

Gefällt richtig gut das Teil!

Und auch den original Endtopf noch dabei, klasse


Bin gespannt wie es weiter geht.

Kalle

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Ja gefällt mir auch sehr gut

Bei einer SWM würde ich sofort schwach werden…

Grüße

Rolf

Das müßte passen, habe aber noch nicht richtig nach den Belägen geschaut. Wollte erstmal alles so komplett zusammen haben.
Das mit dem Mittelständer habe ich auch schon gesehen, muß da nochmal dran.
Mußte die seitlichen Laschen schon nachbiegen, die schlagen am Rahmen an wenn man den einklappt. Muß da evtl. was davor setzen. Ich probiere .
Such noch ein Ritzel für den Motor. Wo bekomm ich das her ?

https://www.ebay.de/itm/385398860997?ep ... R-aNzYOCZA

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Gruß

Hier gibt es alles mögliche für den Motor

https://www.leminarelliste.com/fr/moteur-80cc-p6-k6-et-75cc


Kalle

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Danke dir.
Wahnsinn was es für den Minarelli Motor noch gibt.

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Gruß

Du auch, Kalle hat schon sowas angedeutet gehabt .
Ja normal gehört sowas gefahren und ich fahre leider nicht mehr.
Mal schauen was ich damit mache.

Aber eigentlich seit ihr ja zu jung für sowas

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Gruß

Coole Sache gefunden, wollte es schon weg werfen.
Steckte in der Kettenführung.
Die Rahmenplakette von der SWM
Nr: 14 und es war eine 80ccm Maschine.

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Gruß

Na das war ja klasse

Aber ein sehr ungewöhnlicher Aufbewahrungsort

Kalle

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Es gibt auch noch ein Tütchen mit Aufkleber für den Rahmen .
Da hat sich einer mal was dabei gedacht im Vorfeld und dann ist es wie so oft mit dem Zusammenbau verworfen worden und vergessen.
Dann geht´s durch etliche Hände und jeder verliert was beim umräumen .
Such mal was aus an die 10 Kisten wo zu der SWM gehört, nicht einfach.
Glaub ich habe auch noch den Kabelbaum und Lichtschalter für an den Lenker.
Der sieht mitgenommen aus, aber zumindest ein Ansatz wie das war.

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Gruß

Hallo Stefan,

ich denke wenn man an so einem Moped nur noch den Kabelbaum machen muss, bei der bescheidenen Elektrik, hat man schon 99% der Restauration geschafft.

Gruß Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de