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aprilia-garage
BeitragVerfasst: 3. Dez 2011 19:35 
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Beiträge: 265
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Aspes Kalle hat geschrieben:
Ein 40,3 Corsa Corta Zylinder benötigt eine 39er Hub.

Es gibt die Zylinder genau wie die 80ccm Zylinder in luft und wassergekühlter Ausführung, Wassergekühlt erkennbar am runden Wasserkanal oben am Zylinder. Es ist wieder nur der Zylinderkopf richtig wassergekühlt.

So ein Kurzhubmotor braucht Drehzahl und ist auf der Strasse nur bedingt zu fahren. Ist eher was für Rennen. Solche Motoren wurden in den Aspes CRC Modellen verbaut.


Gruß
Kalle

Richtig!
und das hört sich dann so an!
http://www.youtube.com/watch?v=eXfL3Ht9 ... er&list=UL

Gruß Bernd

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aspesmüller
BeitragVerfasst: 12. Dez 2011 20:20 
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Beiträge: 292
ja ist ja soweit alles gut aber der rainer hat mir immer noch nicht gesagt warum "sofort kaufen "


gruß christoph
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aspesmüller
BeitragVerfasst: 20. Jan 2012 20:21 
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Registriert: 26. Mai 2011 20:09
Beiträge: 292
Jetzt weiß ich warum sofort kaufen , das teil hat Leistung ohne ende !!!!!
Er hat knappe 65ccm und dreht richtig gut !!!!!
Wird aber bestimmt unter die variante "Tuningzylinder" fallen !!!!! :gu

Gruß Christoph
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kajuerging
BeitragVerfasst: 14. Aug 2012 07:23 
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Beiträge: 550
Wohnort: Gütersloh
Aspes Kalle hat geschrieben:
Uupppss da hatte ich gestern wohl ein oder zwei Glühwein zuviel und hab gar nicht richtig gelesen.

Stimmt CC hat 40,3!


duck und weg
Kalle


Habe einen Zylinder im Keller, neu, soll CC sein. Auf dem Kolben steht 40.27 . Ist das ein CC Zylinder?

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Aspes Kalle
BeitragVerfasst: 14. Aug 2012 09:03 
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Beiträge: 6085
Wohnort: Bensheim
Könnte sein, aber am Besten mal Bilder machen. Auf jeden Fall hat ein CC Zylinder auch den Hilfsüberströmer über dem Einlass und daher der Kolben auch das kleine Fenster oben unter dem Ring auf der Einlasseite.


Gruß
Kalle

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kajuerging
BeitragVerfasst: 14. Aug 2012 21:48 
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Beiträge: 550
Wohnort: Gütersloh
Hilfsüberströmer und Fenster im Kolben hat er. Werde mal Bilder machen.

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