Aspes Forum

Hi,

ich nehme mal Rainers Thread für meine Frage. Habe gerade einem P6 neue Lager spendiert. Rechte Motorhälfte, KW Lager Reihenfolge ist ja von der KW aus gesehen wie folgt. Lager, Sicherungsring, Siri, Distanzscheibe, Lager, Sicherungsring. Jetzt habe ich beim Demontieren nicht so genau geschaut und habe jetzt zwischen dem Sicherungsring Primärritzelseite und dem KW Lager ca. 1mm Luft. Den alten Siri habe ich nicht mehr, aber ich meine ich hätte die neuen Lager und Siris nach den alten bestellt. Laut Leminarelliste gehört da auch ein 7mm Siri rein. Die Distanzscheibe zwischen Siri und Lager ist auch drin.
Darf das so sein oder lege ich da doch besser noch ne Scheibe rein?

Danke und Gruß

Tobias

Tobias reden wir jetzt von nem P6?

Wenn ja schau hier siehst du die Teilezeichnung

http://www.aspes-navaho.de/.cm4all/uproc.php/0/Upload/Ersatzteile/Motor/minarelli_teilekat_1.pdf?cdp=a&_=1891784da90

Mehr muss da nicht hin

Kalle

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Hi Kalle,
ja, schon. Warum auch immer, der Motor hat nur zwei Ringnuten für Sicherungsringe. Nicht so wie auf deiner Zeichnung und der vom Mineraliste. Zwischen dem Siri und dem zweiten KW Lager ist keine Nut, da liegt nur eine Distanzscheibe drinnen. Wenn ich das zweite Lager montiere, habe ich von dem Lager zum zweiten Sicherungsring (am Primärritzel quasi) ca. 1 mm Luft und somit könnte sich theoretisch das Lager axial bewegen.
Aber eigentlich war meine Frage unnötig. Ich lege einen passende Scheibe ein und gut ist. Hatte leider kein Bild gemacht.

Danke und Gruß
Tobias

Hast du ein P6-80ccm Gehäuse? Da ist das nämlich so




Wenn du jetzt den richtigen Siri mit 8,5mm Breite hast, dann passt alles.

Kalle

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Hi Kalle,
das ist ja interessant. Bei dem 80er Motor sieht es ja so aus als wäre da nur ein Sicherungsring ganz aussen auf der Primärseite. Mein Motor hat zwei Ringe. Aber langer Rede kurzer Sinn, mit einem 8er Simmerring würde es passen. Muß mal messen. Evtl. ginge 8,5 auch. Der Motor an sich, weiß ich nicht. Scheint noch nie gelaufen, nie geöffnet. Und hat die KW mit 39mm Hub, Nadellager und die Schmierbohrungen. Aber auch noch die alte Langlochritzelwelle. Das Gehäuse ist grau lackiert. Ohne es zu wissen bin ich davon ausgegangen, daß es ein 50er Corsa Corta ist. Aber wie gesagt, ich wollte einen 6 Gang Motor, ob Corsa oder nicht war mir egal. Und er war sehr günstig.

Gruß Tobias

Wenn du nur zwei Nuten in der rechten Gehäusehälfte hast, ist es wie beim 80er. Dann gehört neben dem 8,5er Siri auch noch der Alu Distanzring (49178) rein (genaues Mass hab ich jetzt nicht parat, müsste ich messen wenn gewünscht).

Wenn du so ein schönes neues Gehäuse für nen schmalen Taler bekommen konntest

Kalle

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Ok, danke für die Info. Eine Aluscheibe ist ja drinnen. Zwischen dem Siri und dem zweiten Lager. Also hätte wahrscheinlich ein Siri mit 8,5mm reingehört, und nicht mit 7mm. Danke, brauchst nicht messen. Ich finde da was passendes.
Ja, ich war mit dem Preis sehr zufrieden. Mit ein wenig Glück hätte ich den nicht mal öffnen müssen. Aber es war ja wie fast immer doch ein wenig Rostbaaz drinnen

Gruß Tobias