Aspes Forum

Das sieht ja gewagt aus. Und das funktioniert???

Ist der Zyli neu beschichtet?

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Hi,
@ Kalle
Ich werde mal einen 30ger und einen 34ger probieren so zum vergleich.
Denke aber das sie mit dem 30ger Fahrbarer ist als mit dem 34ger.
Hab den 34ger schon mal eine Saison gefahren ist aber vom Charakter wie eine 50ger aber viel bissiger.

@ Ronco
Ich gehe davon aus das er läuft.
Werde ihn nächste Woche mal draufbauen und dann Berichten, wenn ich dazu komme.
Gruß Bernd

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Denk ich auch , hab auch noch einen bearbeiteten K6 zylinder und da war ein 30er dabei (der von dem ich den hab
ist früher mit dieser kombination Rennen gefahren ) den werd ich zur nächsten saison auch mal auf dem K6
mit "dem" zylinder testen !!!!! Hoffe so den vorwärtsdrang etwas zu erhöhen !!!!!

Gruß Christoph

Ist denn der Einlass insgesammt größer oder kleiner geworden ? Sieht kleiner aus...

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Suche BMX Räder aus den 80ger Jahren, Skyway, Redline usw.

Was haben die Tuning- Maßnahmen denn nun ergeben?

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Grützi
Dirk

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Was haben sie ergeben? gute Frage.
Der Zylinder gehr sehr gut, hat auch extrem an Leistung zugenommen,
für den Enduroeinsatz nicht unbedingt das wahre aber fahrbar.
Ein Problem ist aber aufgetreten und zwar das ständig die Zündkerzen verrecken.
Ich denke das der Zylinder zuviel Gemisch umsetzt und durch den Lastwechsel beim Fahren die Zündkerzen verölen.
Hab den Zylinder einem Forumler zum probieren auf einem Straßenrenner gegeben da man da mehr Vollgasanteil hat
und dadurch die Zündkerzen nicht verölen.
Auf das Ergebniss warte ich gespannt und werde wieder berichten.
Gruß Bernd

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So hab dann mal heute am meinem K6 weiter gemacht. Der war ja bereits seit längerem geschweisst und musste noch schön gemacht werden. Da mir aber noch Innereien fehlten, hatte ich das Projekt vertagt.

Aber jetzt gehts weiter. Hab festgestellt das ich einen dem Profil passenden Radiusfräser hab.



Alles auf die Fräse gespannt, den Fräskopf in die Waagerechte und mit einem Gehäuse von Stefennewfarmer (der hatte mich als Fantic-Teile-Mitbringer missbraucht und die Teile heute geholt). Tja wer gute Ideen hat, muss auch gleich eine seiner Gehäusehälften bei mir lassen. Denn bei meinen waren immer alle Stangen für die Schaltgabel noch drin.





Hab heute aber Feierabend gemacht und die Woche geht es dann weiter.

Gruß
Kalle

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Hmm, das ist das Fantic-Teile-Leasing für den Fantic-Teile-Transporter

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Alles bleibt wie immer, bloß schlimmer!

Doch nicht etwa DIE drei kleinen Fantic-Teile?....

Ist ja wieder mal eine Werkzeugorgie hier.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
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So auch hier hat sich was getan.

So auch hier hat sich was getan.

Da die Kurbelwelle noch nicht gemacht war, ging es hier nicht wirklich voran.

Aber mein Motoreninstandsetzer hat neben den Hopi Teilen auch die K6 Welle mit neuem Pleuel versehen.




War wohl doch nötig




naja wenn die Kurbelwelle aber auch da drin gesteckt hatte, eigentlich kein Wunder.




Jetzt sind alle Teile vorhanden und wenn die Zeit passt und ich Lust zum Motorenbauen habe, geht es weiter

Gruß
Kalle

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