kotte hat geschrieben:
Das ist leider gelogen! Unzählige 4-Zylinder Motorenbauer können dir von Hylomar verstopften Ölfiltern und Steigleitungen berichten.
Das will ich gar nicht anzweifeln! Zugepampte Gehäuse hab ich auch schon zu Genüge gesehen. Bei meinem Hopi Motor aus FR. brauchte ich ne Stunde um das Gehäuse auseinander zu bekommen. In allen Bohrungen steckte Dichtmasse.
Nur sehe ich die Ursache hier nicht in der Verwendung von Hylomar, sondern der Arbeitsweise "viel hilft viel"
Egal was ich für ein Mittel nehme, ich darf nur soviel auftragen, dass das Zeug nicht aus dem Fügenbereich austritt.
Kalle