Aspes Forum

So liebe Aspesisti,

ich fang einfach mal an mit meinem Restaurationbericht. Wie gesagt, das Moped habe ich von Richard erworben und mittlerweile habe ich nur noch Einzelteile zuhause liegen. Motor ist beim Berndm Däpfer beim Oldchross, die Rahmenteile beim pulvern und alle Verzinkten Teile inkl. Speichen und Nippel habe ich heute vom Galvanix meines Vertrauens bekommen. Jeden Tag kommen ein Haufen Pakete und Päckchen und meine Frau rollt nur noch mit den Augen
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Züge habe ich in NL bestellt bei cable.nl, Griffe, Spiegel, Radlager, WDRs für Gabel und Radnarben, Kegelrollenlager, alles schon da, Tank heute feingeschliffen, morgen wir er noch poliert, dann gehts an die Seitenteile, Kotflügel und Aufkleber habe ich von Kalle bekommen, Aspes Trikot in Italien bestellt damit ich net mim Kreidlershirt fahren muss , Felgen von innen mit Abrazzo gereinigt von Gummiresten, morgen wird dann poliert mit Alu Magic, gibt nix besseres, schon alles probiert, Kabelbaum ist auch heute eingetrudelt,
nächste Woche werden alle Aluteile glasgestrahlt, dann gehts an den Zusammenbau der Räder, einspeichen, neue Reifen drauf. Habe mich für die Contis entschieden. Die Gummibäger von Samfis habe ich entfettet und die Risse mit Schwanheimer Industrieklber wieder geklebt, genial das Zeug, und danach mit Polytrol wieder aufgefrischt. Das selbe mit der Enlüftung vom Luffi. Ich kauf erst neu wenn ich nix mehr retten kann.

Das wars fürs erste. Noch nix spektakuläres zu berichten Die Basics halt am Anfang.

Gruß Micha

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Gruß Micha

na du legst aber ein Tempo vor

Sag mal welchen von den Schwanheimer Industriekleber nimmst jetzt genau?

Gruß
Kalle (der zuerst dachte, das wäre nur ein Spassname bei dem Kleber)

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Hi micha
Wo hast du den kabelbaum her?
Kann man sowas anfertigen lassen?
Ich hab mich bis jetzt immer selber abgemüht die nachzubauen
Mfg

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

der kleber ist geil -

da gibt es ein set, mit verschiedenen klebern und zubehör, damit kannst schon fast alles abdecken -

passt nicht nur fürs mopedbasteln.....

kannst auch deine "regierung" damit erfreuen.....

gemäß dem motto - endlich mol was gscheids kauft.

Ich habe noch ein Aspes-Crosshemd aus den 80ern, das kann ich heute
bestenfalls noch als Mütze tragen

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Gruß

Hopi

ich habe noch einen uvex helm von 1984....

Hallo Micha,

schöne Story, bitte ganz viele Bilder. Freue mich immer über die Restaurierungsberichte.
Gutes Gelingen wünsche ich Dir.

Viele Grüße Hans

Der Schwanheimer ist der ganz normale Standard und ich benutze noch den Füller dazu. Das Set ist aber das Optimale. Wurde ich mal an einem Messestand auf der Veteran vor Jahren überzeugt. Den Kabelbaum habe ich machen lassen wobei der noch wahrscheinlich nachgebessert werden muss von der Länge zum Rücklicht. Das sehe ich wenn der Rahmen vom pulvern wieder da ist. Dann könnt ihr den ordern bei der Rennschnecke über ebay. Ist ein Spezialist für Kabelbäume. Hab das jetzt zum ersten Mal probiert und top Service. Hab den Tipp vom Kumpel, der bestellt da all seine Kabelbäume. Muss nur noch den Schalter anlöten. Klar kann man die selber stricken, hab aber nix da und für einen KB leg ich mir das ganze Equipement net zu. Preise sind auch fair. Trikot gibt's in Bella Italia neu und in allen Grössen.

Und wie es so ist, fehlen Teile vom Galvanix. Also morgen nochmal hin......grumml.......

Schönen Sonntag
Micha

Hab doch noch etwas gebastelt, die Seitenverkleidungen hatten leichte Risse. Die habe ich mit dem Schwanheimer repariert.

Mit dem Dremel von hinten eine Nut geschliffen

Fuge mit Füller gefüllt

Schwanheimer drüber träufeln, fertig

Wie neu quasi.
So sieht der Tank nach der Schleifaktion und der Polytrol Behandlung aus. Ganz ok für das Alter.


Gruß
Micha

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Gruß Micha

Der Tank ist richtig schön geworden!

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Grüße
Holger

A S P E S rules.

"...meine ASPES läuft im Prinzip zuverlässig, zumindest bis zum nächsten Kolbenfresser..."