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| Navaho 80 RCL Neuprojekt http://aspes-navaho.de/phpBB/viewtopic.php?f=39&t=72 |
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| Autor: | italo-mopedwolle [ 9. Jun 2011 09:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Guten Morgen Aspes-Fans! Erstmal Danke an Jens(Sehr schöne Maschine zum Restaurieren)  Bilder werden folgen. Ich suche für RCL 80 Spezial folgende Sachen: Bremsankerplatte für hinten inkl. Strebe(jetziger Standpunkt: gefrickelt) für den Luftfilterkasten die Seitenteile. Gruß Michael P.S an Jens: Tachohalterungen sind in Arbeit! |
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| Autor: | aspesmüller [ 9. Jun 2011 16:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Na dann gib mal gas mit dem teil !!! Hab viele 80RCL teile , fahre selber eine und bin eine zweite am aufbauen ist aber eine Speciale und eine 50 speciale is auch noch in arbeit !! Also wenn was anliegt meld dich über PN !!! |
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| Autor: | Ronco [ 9. Jun 2011 23:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Wie machst du den Tachohalter? Brauche auch noch einen. |
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| Autor: | Beta-Anthony [ 8. Sep 2011 15:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Ahhhhhhh das scheint ja meine alte Aspes zu sein die ich mit Jens getauscht habe wenn ich nicht irre. Schöne solide Basis für einen Aufbau. Der Motor ist tiptop und das heißt schon was. Viel Spaß damit. Anthony... |
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| Autor: | Ronco [ 8. Sep 2011 21:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
italo-mopedwolle hat geschrieben: Ich suche für RCL 80 Spezial folgende Sachen: Bremsankerplatte für hinten inkl. Strebe(jetziger Standpunkt: gefrickelt) Wenn du keine Strebe findest, gibt es noch eine Möglichkeit, die sogar bremstechnisch noch ein besseres Ergebnis erzielt, als die Konstruktion mit der Bremsstrebe: Bremsankerplatte entweder passend besorgen oder umbauen wie nachfolgend zu sehen und Gegenhalter an die Schwinge schweißen: (Bilder habe ich aus einem Thread vom Holzwurm aus dem Offroadforum)    
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| Autor: | Aspes Kalle [ 9. Sep 2011 09:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Ob das "bremstechnisch" Vorteile hat, wage ich zu bezweifeln. Auf jeden Fall hat es "fahrwerktechnische" Nachteile. Wenn man keine am Rahmen angelenkten Bramsanker hat (also an der Schwinge angelenkt), stempelt das Hinterrad merklich beim Anbremsen in Wellen! Dadurch ist man dann langsamer, da man sonst Bullriding betreibt. Soweit die Wettbewerbssituation, aber im Hobbybereich geht es ja ruhiger zu. Was ist denn so schwer dran die 80er Special Zugstrebe nachzubauen? Ist doch nur Rohr mit Buchsen am Ende. Oder fehlt dir ein Muster? Die Abdeckung der Luftfilter bekommst du kaum noch vernünftig neu oder gebraucht. Aber warum auch, sieht man nachher eh nicht und somit kann man einfach ein Alublech mit Schlitzen anfertigen. Wenn dir die Maße fehlen, bring ich die bei. Gruß Kalle |
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| Autor: | Ronco [ 9. Sep 2011 14:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Ja, hast Recht. Ich hatte es genau falsch gedacht. Über die Bremsankerstrebe habe ich mich aber auch schon geärgert, weil die die Reifenfreiheit nach links mehr beschränkt als die ohnehin schmale Bananenschwinge. Deshalb habe ich mich von meinem schönen Cross-Reifen wieder trennen müssen, weil der dran geschliffen hat.. |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 9. Sep 2011 15:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Na dann fertigt man den Bremsanker so an, dass da Platz ist. Also eben 2 x leichten "Knick" nach aussen und der Reifen hat wieder Platz. Geht alles. Gruß Kalle |
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| Autor: | italo-mopedwolle [ 10. Sep 2011 11:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Navaho 80 RCL Neuprojekt |
Was mir einzig fehlt, ist die aufgeführte Ankerplatte. Bei mir war das genauso befestigt wie in den Fotos dokumentiert. Bremswirkung garnicht oder Blockade ! Tausche auch gegen Ankerplatte von einer Beta Gruß Michael |
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