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BeitragVerfasst: 15. Jul 2024 21:07 
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Registriert: 17. Aug 2021 07:43
Beiträge: 24
Aspes Kalle hat geschrieben:
Koke65 hat geschrieben:
Ich bekomme garnichts eingestellt. Egal ob kalt oder warm. Wenn der Motor warm ist geht die Drehzahl hoch. Selbst wenn ich die Leerlaufschraube komplett rausdrehe !



Nur noch mal zur Kontrolle! Du hast zwei Stellschrauben an dem SHA!

- eine ist die Gasschieberanschlagschraube, mit der stellt man den Leerlauf ein.

- die andere ist die Gemischregulierschraube, Grundeinstellung 3/4 von Anschlag rausgedreht


Nicht das du an der verkehrten Schraube drehst, schnell passiert.

Kalle


Wo soll diese Gemischregulierschraube sein ?


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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 06:21 
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Beiträge: 6009
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Sorry Asche über mein Haupt :oops:

Hab gerade mal in der Werkstatt an nem SHA 14/12 geschaut, hat wirklich nur die Gasschieberschraube und keine zweite Schraube.

Verbaue ja überhaupt keine von dem Typ und alle anderen haben eben zwei.


Hast du keine Möglichkeit mal nen komplett anderen Vergaser (zur Not leihweise) auszutesten. Evtl. Einen SHB 19/19, was ein sehr schöner und leicht einstellbarer ist.

Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 10:41 
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Beiträge: 486
Wohnort: Bornheim
Schau dir den Vergaser noch einmal genau an. Von den 14ern gibt es viele mit kleinen Unterschieden. So sind zB. die Löcher in dem "Schieberrohr" unterschiedlich groß. Vielleicht brauchst du einen anderen 14/12er.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte


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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 11:36 
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Registriert: 22. Mai 2011 16:00
Beiträge: 6009
Wohnort: Bensheim
Guter Hinweis von Kotte den Vergaser ansehen.

Nicht das du einen hast der für ein Modell mit Getrenntschmierung war. der hätte dann ein (jetzt wahrscheinlich) offenes Röhrchen für den Ölschlauch. Und da wäre jetzt deine Nebenluft.

Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 12:04 
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Beiträge: 769
Wohnort: Recklinghausen
Wird der Vergaser im Betrieb heiß? Ggf verdunstet Sprit in der Schwimmerkammer.

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Glückauf, der Steiger kommt


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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 15:26 
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Registriert: 13. Mär 2015 15:23
Beiträge: 529
Wohnort: Richelbach bei Miltenberg
Hi,
hast du mal in den Vergaser gekuckt, ob der Schieber auch ganz runter geht? Nicht daß der Gaszug hängt oder der Schieber an sich.

Gruß Tobias


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BeitragVerfasst: 16. Jul 2024 17:02 
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Registriert: 17. Aug 2021 07:43
Beiträge: 24
Hallo,
also am Vergaser liegt das nicht, das schließe ich 100%ig aus ! Ich nehme heute nochmal den Zylinder runter und schau mir die Dichtungen nochmals an. Ich denke das dort die Fremdluft irgendwo eindringt.
Vielen lieben Dank für eure Unterstütze Beiträge !!!

Gruß Jörg


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BeitragVerfasst: 18. Jul 2024 17:31 
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Beiträge: 24
Die Zylinderkopfdichtung war defekt ! Habe eine neue eingebaut und alles ist wieder gut.
Gruß Jörg


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