Aspes Forum

Hatte schon immer mal davon gehört, das man Graugusszylinder die nicht gefressen haben mit ner Honbürste wieder aufbereiten kann.

Da ich ja im Augenblick mich statt mit ner italienischen Diva, mit ner japanischen Geisha (Suzuki TS80ER) beschäftige, hab ich das mal probiert.

Bin echt vom Ergebnis mehr als überrascht und das für ein 30 Euro Teil










Kalle

_________________

Tolles Ergebnis, besser als Abflußfrei

_________________
Montag Morgen 10 nach 8 und die Woche will kein Ende nehmen...ppfffftt...

Also das optische Ergebnis ist hervoragend. Was misst man denn so vorher nachher?
Und welche Bürste hast du verwendet?

_________________
Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Also gemessen hatte ich nicht, da sind meine Ergebnisse noch zu "flatterhaft", muss noch üben.

Denke aber das sind wir im 1/1000stel Bereich.

Wie der Titel schon sagt ist ne Osborn Honbürste


Kalle

_________________

...als wir früher noch Hercules M1-5/Prima 5 etc. gefahren sind, hatte ein Vater im Freundeskreis auch so ein Teil, und wenn unsere Zylinder anfingen zu "klingeln" bei hoher Drehzahl, dann haben wir den Kolben getauscht und der Mann hat uns dann mit so einem Teil wieder ein Schliffbild in den Zylinder gezaubert....so konnte sich der Ölfilm besser verteilen und das Mofa lief wieder wie neu! Die Graphit-Kügelchen haben da auch nicht Messbar Material abgetragen.....

_________________
Gruß aus der Eifel
Frank

Hast du das trocken gemacht, oder mit einer Art Bohrwasser?

_________________
Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Das was ich sonst auch an der Drehbank oder beim Gewindeschneiden verwende, Schneidöl!

Kalle

_________________