Aspes Forum

Hallo zusammen,

hier eine kurze Vorstellung zu meiner Person:
Nach 27 Jahren als Motorenentwickler bei einer schwäbischen Sportwagenfirma kann ich mit in der ATZ (Altertsteilzeit) mehr um die 2taktenden 2-Räder kümmern.
Wie so viele hatte ich mit 16 Jahren eine Malaguti Ronco21 als Mokick.
Nach kurzer Zeit wurde das gesamte Ersparte in den "11 PS-Wettbewerbssatz" mit 24er Dellorto investiert.
Nun.. es waren dann effektiv vielleicht geschätzte 6 oder 7 Pferdchen.
Mit den 4 Gängen war der Drehmomentverlauf dann nicht soo toll umzusetzen.
Der Wunsch nach den 6 Gängen der Cavalcone war immer präsent konnte aber erst 45 Jahre umgesetzt werden.
Jetzt sind es 6 Gänge und 65ccm mit dem "Eurozylindro" doch die Leistung ist nicht so beeindruckend wie die Erinnerung von damals.
Da muss ich jetzt mal intensiver ran und bin an den Erfahrungen der Gemeinde sehr interessiert.

Neben der Cavalcone bereichern
2 Yamaha TY 50
2 TY 125,
1 DT 175
1 DT 250
2 RD 250(350)
und der Alibi 4Takter XS 650
die Garage.

Wohne in der Nähe von Pforzheim

Ah Pforzheim, nah da war es ja nicht weit nach Weissach

Ne DT 250 MX in rot war das erste Fußschaltungsmoped was ich mit 14 fahren durfte. Damals gefühlt ne Rakete.

Also als Motoren nicht Unbekannter wirst du wissen, der Zylinder macht es nicht alleine.

Wichtig sind auch der Auspuff beim 2-Takter und saubere Abstimmung.

Dann muss ich sagen (aus vielfacher Erfahrung), ältere Männer trauen sich einfach nicht mehr die 50er mit max. Drehzahl zu fahren ja wo soll denn die Leistung bei 50/80ccm herkommen? Drehmomentwunder sind speziell die Italiener nie gewesen

Kalle

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Was verstehst du denn unter ältere Männer
Wenn ich meine mal bewege immer digital, alles oder nix

Aber ich bin ja auch noch jung, muhahaha

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Wenn du mit deiner nur " digital" fahren kannst, hast noch zu wenig Leistung.... weckduck

Hallo Frank,

willkommen bei den Mopedverrückten..

Vielleicht ist es der Eurocilindro...
die Zylinder kenne ich von der Kreidler und zumindest dort waren die gar nix. Abgesehen von der schlechten Qualität haben die zwar ordentlich Drehzahl gemacht, aber nie "gedrückt". So hatte man dann doch das Gefühl sich verschlechtert zu haben..
Was ist denn mit dem Franko Morini Satz passiert, warum nimmst du den nicht?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Die billigen Morinis kann man aufrüsten wie man will, die absorbieren nur Lärm und keine Leistung.

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Gruß

Hopi