Aspes Forum

Habe ja selbst eine Aprilia RC 80 mit Aluschwinge.

Jetzt meine Frage an die Aprilia Spezis:

Damit ist das doch dann die Spezial oder?

Meine hat aber auch die goldenen Felgen (Racing, nicht Akront), gab es beide Ausführungen, golden und silber, Akront und Racing?


Hat jemand mal ne Übersicht der Aprilia Modelle?

Gruß
Kalle

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Hi Kalle,

soweit ich weiß gab es zumindest auch silberne Racingfelgen.
Die Standard Version der RC hatte außerdem andere Radnaben und eine Stahlschwinge.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

50 hatten auspuffendstück neben dem rahmen = andere seitendeckel + anderen luftfilterkasten als die 80er

50ccm standart = 2 mann zulassung / stahlschwinge / 118mmm bremsnaben rechstaufnahme / kettenblatt 4 bolzen / lange sitzbank / radelli cromstahlfelgen / kette 415 (3/16) Motor minarelli p6 radial mit 163mm ritzelwelle (für breite ritzel ) große VR506 Auspuffbirne

50 spezial = kurze 1 mann sitzbank & Zul. Aluschwinge Trapezkettenschutz (unterschied zwischen 80er und 50er schwinge sind die aufnahmen für den kettenschutz und kettenläufer.) konische naben kettenbl.(6 Schraubenaufnahme) + bremse links 125mm bremsen vorne / hinten / alu Racing felgen alle silber / kette 428.

80er standart auspuffendtopf unter rahmenheck sonst wie dei 50er standart , auch dünne kette usw , auspuffbirne mit dünnem krümmer

80er spezial wie 50er spezial ausser den oben beschr. teilen....

Komisch, meine hat 2-Personenzulassung! => Standard?

Aber Aluschwinge und goldene Racing Felgen auf Konusnaben! => Special?

Wie sieht denn eine Ein oder Zweipersonen Sitzbank der Aprilia im Unterschied aus, gibt es Bilder!

Gruß
Kalle

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Hallo Karl,
der größte Unterschied ist die Länge und dadurch ergibt sich die Stellung der
Sitzbankverschraubung.
Bei der 2 Mann Sitzbank sind die Halter mit den Befestigungslöchern nach vorne also Richtung Tank montiert.
Bei der 1 Mann Sitzbang dagegen nach hinten.





Ist aber nur bei der RC 80 so und meiner Meinung nach wurden in Deutschland nur die zweier verbaut,
alles andere wurde nachgerüstet da die kurze Sitzbank normal nur auf der RC50 zu finden ist.
Habe aber bei meiner RC 80 auch die kurze Sitzbank verbaut.
Schaut einfach knackiger aus.
Gruß Bernd

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Hallo Bernd,

Das ist jetzt mal klargestellt , hab also auch die zur Zulassung pasende Zweipersonenbank.

Kannst du jetzt noch was zu Racing Felgen in Gold und/oder Silber sagen?

Manchmal glaube ich auc, dass es wie bei Asoes immer irgendwelche "zusammengesteckte" Fahrzeuge gab, die dann von Händlern als "Soderedition" angepriesen wurden.

Gruß
Kalle

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Wenn ich ganz ehrlich bin ,
geht es mir so wie dir und all den anderen wahrscheinlich.
Es fehlt etwas der Durchblick bei den Moped´s und ihrer Zusammenstellung.
Ich meine das die Rc nur mit Silbernen Felgen ausgeliefert wurde alles andere wurde nachträglich von den Besitzern oder den Händlern verbaut.
Egal, gefallen tut mir die RC 80 mit silbernen Felgen besser als mit goldenen.
Gruß Bernd

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aprilia rc bauhreihe stand -grundsätzlich - standart auf radelli stahlfelgen + kleine 118mm bremsnaben ( die erste rx/nw von ende 81/anfang 82 auch noch) spezial grundsätzlich auf silber akront - gold war sicher ein späterer umbau - rx stand die letzte version (83-84 eckiger scheiwerfer vorne ) auf gold racing.
aprilia war eh schon immer wesentlich geschickter zum dran arbeiten als aspes - alleine der lufikasten von aspes ( muß man ja fast gynäkologe sein um da was dran zu machen) sitzbankkonstruktion im gesammten - und die endtopfhalterung am auspuff - läßt sich weiter fortsetzen die liste .... aprilia / cimatti / hrd / fantic waren alle besser durchdacht und auch besser verarbeitet ....