Aspes Forum

Hm, ob das nur mit dem Loch was wird mit gleichmäßiger Schmierung

Normalerweise sind da dann Langsnuten (besser Kreuznuten) drin, damit sich das Fett besser auf voller Breite verteilt.

Zur Not einfach mit nem Puk Sägeblatt eine Nut reingemacht.

Gruß
Kalle

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Haha! Ich war ja noch nicht ganz fertig mit dem Bericht.
Von der Bohrung aus habe ich dann eine Schmiernut gedremelt. An die Sägealternative hatte ich auch gedacht, aber ich wollte keine durchgehende Nut, an der das Öl wieder an beiden Seiten sofort raustropft.

Der Nippel musste noch von seinem Kügelchen befreit werden, im zum Öler zu werden.
Die Idee lam mir in Erinnerung an den Schiffsmodellbau: Die Propeller-Steven wurden auch so Dauergeölt.

Fertig!

Dann galt es noch, die neue Achse herzustellen und die Polyamid-Distanzscheiben auf Maß runterzuplanen.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Gut gelöst -Ronco!
Ich hätte Dir Wendelnuten empfohlen,die nicht ganz bis zum Ende gehen. ( hätte,hätte- fahrradkette)
hast du aber gut gemacht -letztendlich sieht es ja keiner , und erfüllt ja seinen Zweck!
Kleiner Tip von mir: gut entgraten! ,sonst versauen dir die Aufwürfe,die Du mit dem Dremel produziert hast, die ganze Achse!
Entweder mit Schmirgel oder kleinem Fächerschleifer für eine Bohrmaschine.
Wenn du hast ,mit Tuschierfarbe und der Achse kontrollieren.
Weiterhin viel Spaß

Danke Gerd, entgratet habe ich natürlich. Mir kam es noch drauf an, dass die Nut nur oben ist. Ich möchte, dass das Öl nicht sofort nach unten absackt. Aber ist alles theoretisch und mehr Spielerei.

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Grützi
Dirk

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So sieht es dann eingebaut aus.

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Grützi
Dirk

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Kleiner Hinweis: der Edding ist die Tuschierfarbe des kleinen Mannes!

Kalle, der auch immer noch Tuschierfarbe sich mal besorgen müsste

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Alles im Allen:Sieht richtig gut aus! -Eben halt deutsche Profi-restaurationsarbeit
Ich würde Dir noch empfehlen,ein Gemisch aus Öl und Fett zu mixen und einzufüllen.Das bleibt an der Stelle,wo es hingehört.
kleiner Maschinenbauer-Trick
@ für Kalle: Für Deine vielen intessanten Tüfteleien, ist Tuschierfarbe, unabdingbar! Edding geht aber auch ,ist manchmal sogar noch besser.(wollte ich fast auch noch schreiben)
Gibt es glaube ich sogar bei E-Bay.

Guter Tipp Gerd, ich hatte heute schon einen Ölfleck auf dem Boden

Nun noch mal zurück zum Vorderrad und der Schnecke:

Auf der Schneckenseite geht es nicht enger


Auf der anderen Seite sieht es ebenso eng aus

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Grützi
Dirk

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Vielleicht gabs bei Beta ja unterschiedlich breite Gabelbrücken, damit wäre dein Problem am einfachsten zu lösen.

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Gruß Hans-Joachim

Auf der Schneckenseite holst du evtl. durch abfeilen/fräsen an der Schnecke noch 1-2mm, mehr nicht.

Ok am Steg des Tauchrohrer kann man auch noch was wegnehmen, wenn man sonst mit der Bremsankerplatte hinkommt.

Aber der Hinweis von Hans Joachim bzgl. Gabelbreite wäre noch ne Möglichkeit.

Mess bitte mal den Aussenabstand der Standrohre, dann mal sehen was Johannes bei seinen Betas hat. Oder mal den Thomas P. fragen, den kennste ja von der Höll.

Gruß
Kalle

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