Aspes Forum

Hallo
Hab ein mordsproblem mit den bremsen meiner kleinen trial
Durchmesser der trommeln ist 118mm
Breite der beläge ist 20mm
Habe solche beläge bestellt
Passen auch pi mal auge tiptop
Allerdings nicht ganz
Sie berühren nur in der mitte die trommel
Also bremst nur ein ein-euro-großes stück

Hat jemand nen tip um die z.B. einzuschleifen oder sonstiges??
Hab halt angst dass was passiert, macht so auch keinen spaß rumzueiern

Danke schonmal
Gruß felix

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Hier noch eine skizze
Hoffe man kann erkennen, was ich meine
Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Die quick and dirty Variante ist:

Kreide auf die Beläge und dann denn Deckel in die Trommel, von Hand drehen und nachher sieht man was nur "trägt", denn da ja ist die Kreide weg bzw. verkratzt.

Diesen "Hügel" mit der Feile egalisieren, ein zwei Feilenhiebe sollten genügen. Dann das Ganze von vorne.

So was würde man in der Zerspanungstechnik auch unter "einschaben" abhandeln.

Aber vorher mal die Bremstrommel mit nem Edding schwärzen und da mal das "Tragbild" sich anschauen. Nicht das du eine unrunde Trommel hast, dann hast du nämlich ein anderes Thema zum aufarbeiten.

Also erst Trommel schwärzen und schauen ob über den ganzen Umfang das abgetragen wird. Wenn ja mit Kreide die oben beschrieben Geschichte.


Gruß
Kalle

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Also, nach meiner bescheidenen Auffassung dürfte es bei Simplexbremsen aus Gründen der Geometrie nahezu nicht möglich sein, dass die Beläge vollständig flächig an der Trommel angepresst werden. Bei Duplexbremsen hingegen müssten sie vollflächig anpressen, jedenfalls wenn sie eingefahren sind.

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Johannes das ist vollkommen richtig, komplett kann der Belag nie bremsen. Aber er sollte schon mehr wie das Dargestellte aufliegen.

Kalle

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Diese Bremsen haben mich schon Nerven gekostet. Die Bremswirkung ist ne Katastrophe. Aber bei neu ausgelieferten Trial muss es mal funktioniert haben. Ich habe neue, alte, NOS Beläge verbaut. Ich hab die Beläge gefeilt, genutet, gekocht. Die Trommel ausgeschliffen, den Festzapfen vergrößert...was weiß ich noch alles. Im Straßenverkehr voll daneben. Im Netz hab ich ein Video gesehen, wo am eingespeichten Rad die Trommel ausgedreht wird. Das wär noch mal interessant. Man müsste auf der eingescannten Achse den Drehmeissel befestigen und das Rad per Keilriemen antreiben. Mal was für lange Winterabende durchzuplanen. Ich würde auch erst mal feilen oder schleifen ( Staubmaske!)

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Glückauf, der Steiger kommt

Hi
Danke für die tips
Ich habs anderst versucht
Bitte steinigt mich nicht...
Folgendermaßen
Ich hab in die trommel schleifpapier geklebt mit sekundenkleber
Danach alles wieder eingebaut und aufm hof ne runde gedreht
Allerdings hat sich das papier relativ schnell wieder gelöst

Aaaber
Hinten ist die bremswirkung jetzt wesentlich höher
Werde es warscheinlich nochmal versuchen
Weil so schleift es sich theoretisch perfekt ein

Mal schauen

Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Auch ein Ansatz! Jede Idee ist gut! Hattest Du die Räder neu gespeicht?

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Glückauf, der Steiger kommt

Ja es hat ein bisschen funktioniert
Ja ich hab sie gepulvert usw
Und mit neuen nippel versehen
Und natürlich neue beläge eingebaut
Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Das mit dem Schleifpapier in die Trommel kleben, gefällt mir! Ne klasse Idee.

Wie sieht denn dein Tragbild jetzt aus?

Gruß
Kalle

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