Aspes Forum

Überlege mir mal ne 35er Gabel in meine Aprilia probeweise einzubauen

Wenn es nicht passt, dann ist die eben schon für ne Aspes Navaho 80 Spezial fertig

Erst mal geschaut was denn alles so an brauchbaren 35er Samfis Sachen rumfliegen, das kam dabei heraus






Es waren nur noch 2 Standrohre brauchbar, der Rest voller Steinschläge oder krumm und vermackt.

Erst mal die Standohre auf der Drehbank mit 4 mü Schleifband überarbeit.




Dann die Tauchrohre innen kurz gehont, um evtl. Kanten zu egalisieren. War ja durch die Hopi sensibilisiert, aber hier war kein Gewinde in den Klemmfäusten defekt.






Dabei festgestellt, das es unterschiedlich hohe Gleitflächen gibt. Das obwohl die Tauchrohre optisch vollkommen identisch sind.




Dann mal eine Aufnahme für die unteren Abschlusskappen gedreht, so passen die perfekt auf die Drehbank. Die müssen jetzt (genau wie die oberen Abschlußkappen) noch an den Polierbock gehalten werden.








Dichtringe sind bestellt, wenn die da sind geht es weiter

Kalle

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Die senile Bettflucht trieb mich am Sonntag früh in die Werkstatt.

Erst mal alles sauber gemacht und dabei festgestellt, das die Tauchrohre mit der breiten Führung gar keine Ölablassschraube hatten.




Ging ja mal gar nicht also ab unter die Fräse und erst ne plane Dichtfläche gefräst, dann auf Kerndurchmesser gebohrt und mit Maschinengewindeschneider in einem Rutsch das Gewinde rein.
Jetzt gefällt mir das wieder.










Hatte mal vor Jahren eine ganze Ladung Achsen, Buchsen und Muttern aufgekauft. Da dann eine Achse für die Gabel gefunden (die Achse der Hopi diente als Muster).
Leider ging die Aschse verdammt schwer in die Bohrung. Also auch hier mal mit dem Hongerät am Akkuschrauben ein paar mal rein und raus. Jetzt flutscht die Achse saugend rein und raus






Denke morgen sollten die Siris da sein, dann geht es weiter.

Kalle

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Saubere Arbeit
Wenn ich mal wieder eine Gabel habe die überholbedürftig ist schicke ich sie dir.

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Gruß Hans-Joachim

Hans Joachim, wenn du die Teile ausgebaut hast, bring die doch zum Italo Kaffeeklatsch mit, dann machen wir das .

Da kommt doch heute der Nachbar rüber und bringt mir das Paket mit den Siris, kamen wohl gestern an als ich einkaufen war. Also vier Stück abgezählt, eingebaut und mit Dichtringfett eingeschmiert.






Alles zusammengesteckt und mit dem passenden Werkzeug die Endkappen der Hopi montiert, bis die anderen poliert sind.




Damit die Standrohre nicht wieder verkratzten hab ich auch gleich mal die Gabelbrücken mit den Hongerät bearbeitet. Jetzt rutschen die sauber durch. Irgendwie kann ich mir gar nicht mehr vorstellen ohne so ein 10 Euroteil auszukommen.






Ne passende Mutter hatte ich schnell zu Hand, nur die Unterlegscheibe musste nen leichten Span verlieren, damit die schön passt.








Jetzt sind mir aber zwei Dinge noch unangenehm aufgefallen. Einmal die Bohrungen für den Kotflügel in der unteren Gabelbrücke. Zwei mal M6 und zwei mal 8mm Bohrungen Ist mir so noch nicht aufgefallen, muss ich wohl mal ran




Dann hab ich nur noch eine Lenkerbefestigung finden können, die anderen sind wohl in der Heimat bei den Eltern.




Da die aber irgendwie nicht richtig passt, muss ich mir wohl was basteln Ausgangsmaterial war schon mal vorrätig.




Kalle

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Hallo kalle
Mal me frage
Hast du so ein hongerät, mit 3 steinen?
So ein billiges?
Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Ne meins ist noch billiger, das hat nur zwei Steine




EBAY

Kalle

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Moin
Ha danke
Dann hab ich mir ja richtig was gegönnt mit den 3 steinen
Ist auf jeden fall eine gute idee
Hätt ich nur früher wissen sollen, dann hätt ich mich nicht so verleiden müssen
Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

So heute mal losgelegt und erst mal das Loch passend zum Lenker vorgebohrt, dann gefräst und die fehlenden mm mit dem Ausdrehkopf ausgearbeitet.






Von nem alten Lenker ein Stück abgesägt als Muster.




Dann die Rundungen an die Seiten gefräst und die Löcher passend gebohrt.






Man sieht der Klotz ist schlanker und steht nicht mehr über.




Nun den Klotz geteilt und die Teile sind funktional schon mal fertig.






Jetzt muss ich aber noch die Bohrungen für die Köpfe der Inbusschrauben anbringen und dann noch ein wenig an der Optik machen. Aber für heute ist Feierabend.

Kalle

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Du Maschinenfetischist

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Dirk, du hast mich durchschaut

Daher heute mal alles fertig gemacht.

Die passenden Vertiefungen für die Inbusschrauben angebracht.




Danach am Original gemessen und den Fräskopf 10 Grad geschwenkt und die Schrägen gefräst. Danach war noch einiges an Feilarbeiten von Hand notwendig, aber es hat sich gelohnt






Jetzt müssen die Teile noch poliert werden, dann sehen die bestimmt gut aus.




So gefällt mir das auf der Gabelbrücke




Nur hab ich mich gewundert, warum das an einer Seite irgendwie schief war. Naja und dann musste ich feststellen, die haben das eine Gewinde schon ab Werk aussermittig gesetzt. Denke man kann es auf dem Bild beim linken Gewinde erkennen.




Beim Wühlen noch ne andere untere Gabelbrücke gefunden, die hat 4 x 6mm Bohrungen, passt also. Natürlich auch wieder blitzschnell die Aufnahmen durchgehont (ich glaub das ist jetzt wirklich ein Fetisch von mir )




Werde jetzt mal die Gabel an die Aprilia bauen und sehen was noch fehlt. Aber eigendlich müsste alles da sein, ich werde berichten

Kalle

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