Aspes Forum

Da frag ich mich, wer in Velbert hat sowas? Obwohl, kann sein, dass ich bei demjenigen schon mal war vor Jahren. ..Macht der Kreidler?
Demnächst klingelst du einfach an. Ich war schon seit 7 auf den Beinen

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Der Vossi hatte mich letzte Woche in Enkenbach angesprochen als ich mit der Hopi unten an der Grillhütte stand.
Wir kannten uns schon vom letzten Jahr. Er hat u.a. auch Aprilia RC 80 und 2 Navahos.
Und ja ich glaube er ist auch in der Kreidlerszene tätig.

Woher er den Motor hatte, keine Ahnung. Wir wurden uns beide aber recht schnell einig, da wir beide schon wissen was die alten Teile so wert sind. Denke es war für beide ein faires Geschäft, keiner hat den anderen übervorteilt . Man will sich ja auch im kommenden Jahr in Enkenbach wieder ins Auge sehen können.

Kalle

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So heute den Motor zerlegt, Getriebe sieht prima aus.




Der Kupplungskorb wurde mal geschweisst, aber ich hab ja noch nen zweiten Korb wo ich auch schon die Kerben weg gefräst hatte.




Jetzt werde ich den Motor wieder mit den Abdeckungen versehen und vorstrahlen. Nach dem Schweissen wird der Block dann fertig gestrahlt.

Bei den nächsten Lagerbestellungen muss ich mir dann auch wieder alles für diesen Motor mitbestellen.

Wird so ne nebenbei mitlaufende Geschichte, ab ja aktuell keine Not (bleibt hoffentlich auch so)


Kalle

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So in der Zwischenzeit noch mal in der alten Heimat gewesen und schon mal den Zylinder und den Kopf gestrahlt.

Teile vorher.






Nach dem groben Strahlen






Hier ist der Kopf schon mit dem feinen Granulat fertig gestrahlt




Alles fertig






Wenn ich mal Zeit und Lust habe, werde ich das Gehäuse schweissen und danach auch strahlen


Kalle

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Hab ja Urlaub und wenn es regnet oder sonst wie fies ist draussen, geht es in die Werkstatt.

Musste feststellen, dass auch an einer unteren Motorhalterung ein Haarriss ist .
Also die Stelle und das Weggebrochene der oberen Halterung großzügig mit dem Dremel zum Schweissen vorbereitet.




Mache ich dann wohl noch später des Tages, jetzt ist Kaffee-Kuchen-Zeit

Kalle

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Ooohh Oohh, ich glaube ich werde diesen Winter irgendwie und -wo mal nen WIG Aluschweisskurs besuchen müssen. Das ist alles mehr trial and error, da geht mit Sicherheit mehr und Besseres.

Aber trotzdem ist das Loch im Gehäuse an der Motorhalterung zu.






Jetzt kann ich die beiden Gehäuseteile wieder zusammenschrauben und mit den Abdeckungen und Stopfen für das Sandstrahlen versehen. Beim nächsten Besuch in der alten Heimat weden die dort dan Sahara mäßig gefönt

Kalle

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So Gehäusehälften zusammengeschraubt und für das Sandstrahlen vorbereitet






Nächste Bilder dann vom schönen Gehäuse


Kalle

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So das Gehäuse ist jetzt auch fertig gestrahlt. Hatte leider nach dem Grobstrahlen mir beim Materialwechsel einen Druckluftanschluss beschädigt und konnte daher erst letztes Wochenende alles fertig machen








Jetzt muss ich mir noch neue Lager besorgen, KW checken lassen und schauen ob ich in Novegro nen passenden Kolben finde. Sonst kaufe ich den eben im Internet.

Kalle

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Ganz tolle Arbeit Kalle, was Du da alles zauberst

Bin gespannt wie die ausssieht wenn sie fertig ist, gut Ding will Weile haben

Eigentlich müsste ich auch bald mal wieder loslegen, wahrscheinlich werde ich aber erstmal meine TTR 600, die mittlerweile auch 20 Jahre alt ist etwas aufhübschen mit komplett neuen Plastics und Aufklebern nachdem mir im Sommer eine neben mir parkende 1150 GS reingekippt ist,zum Glück alles von der Versicherung übernommen worden.

Schöne Landschaft im Hintergrund! Und das sieht nach Pirelli MT 21 aus?

Kalle

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