Aspes Forum

Grundsätzlich kannst du für jeden Lastbereich das Kerzenbild prüfen, wenn du es genau machen willst.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Obwohl es ja nur zwei Gasstellungen gibt...

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Glückauf, der Steiger kommt

Standgas: Luft/Gemischschraube
Viertelgas: Nebendüse
Halblast: Zerstäuber / Nadel/Hauptdüse
Volllast: Hauptdüse
Cutaway nicht zu vergessen

Kommt natürlich auf den Vergaser an.....

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Guten Abend,

eben die erste Probefahrt gemacht, laut, sehr sehr laut.
Früher war mir das wohl egal, aber heute bin ich da empfindlicher, man will auch nicht unnötig die Leute stören.
Also erstmal leise aus dem Ort raus, sofern das dann denn geht.
Ist aber auch nicht der Original Auspuff, ist ein Sito Sport / Zubehör Auspuff, sah lange so aus, als wenn man keinen Originalen kriegen würde.
Mittlerweile habe ich aber auch beide Original Krümmer, so das der Sito wohl wieder weichen wird.
Andererseits läuft der Motor mit dem 19 Vergaser und dem Auspuff wirklich gut, dreht dermaßen schnell hoch, das man sich gar nicht traut Vollgas zugeben. Obenrum geht die dann richtig voran.
Ich glaube aber auch das mein Moped zu kurz übersetzt ist.
Habe ein 13 Ritzel und ein 47 Kettenblatt, in den Unterlagen gibt es verschiedene Angaben, bzw. was ist eine harmonische Übersetzung.
Ob 6 Gänge jetzt von Vorteil sind...?. Bei meiner Malaguti Ronco mit UC 4 Motor taten es die 4 auch ganz gut, und waren mehr als genug. Wobei ich sagen muss das der Minarelli Motor mit 19 Vergaser um einiges besser geht als ein Franco Morini mit 19 Vergaser, das ist schon ein gewaltiger Unterschied.

Gruss Ulli

Guten Abend,

ich habe fertig!

Moped läuft gut, springt mittlerweile auf den 1 Tritt an, und fährt sich schön, wenn auch ein bisschen zu laut.
Mit der Übersetzung muss ich noch rumspielen, die ist mir zu kurz.
Was noch fehlt ist ein längerer Seitenständer, liegt an den zu langen Federbeinen (385mm). Hatte erst vor den vorhandenen zu verlängern, aber er ist Original und frisch gepulvert, daher bleibt er so. Ein längerer Seitenstander läßt sich sehr gut nachbauen.
Der Originale Schalldämpfer ist in Arbeit.
Anbei mal ein paar Bilder...

Und nochmals besten Dank für Eure Hilfe...


Gruss Ulli

Fein geworden! Gefällt mir!

Das dieser (Alibi) Endschalldämpfer laut ist, glaub ich dir. Da wird sogar ein Cross Endstück blass, denke ich.

Aber das lässt sich ja alles machen

Kalle

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Ja, der Schalldämpfer ist eine Notlösung.
Ich denke auch, das der nicht allzu gut dämpft, ein bisschen leiser sollte es schon sein.
Ansonsten bin ich sehr gut zufrieden.
Vor kurzem hätte ich einen SEM Schalldämpfer bekommen können, in einem sehr guten Zustand, war zu geizig,
heute könnte ich mich schwarz ärgern.

Gruss Ulli