Aspes Forum

Beim Stöbern im Web über dieses Teil gestolpert




Sieht für mich aus wie ne Aprilia mit Sachs Motor

Warum tauscht man dann einen klauengeschalteten Motor freiwillig gegen nen Ziehkeilkram?

Kalle

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Das sieht mir nach einer ziemlichen Eigenkonstruktion aus Interessanter Rahmen-so etwas hab ich ehrlich gesagt noch nie gesehen!
Auch die zwei Kühler, (wenn ich das richtig sehe ?) sind sehr gut verarbeitet. ich denke,dem Motor wird es nie so richtig warm !!!
Alles in allem sehr gut verarbeitet ! -Chapeau

HE -JA ????? -Man(n) müsste mal entziffern was unter HE-JA auf dem Aufkeber auf der Schwinge steht-dann wär man vielleicht ein Stück weiter

Also wenn man sich ne Aprilia RC daneben sieht. OK denke die Seitendeckel sind Aprilia RX






Aber Rahmen, Tank und Schwinge, das ist doch Aprilia, oder nicht?

Kalle

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Also ein wenig konnte ich noch rausbekommen in der Zwischenzeit

He Ja = Henk Jager


Der hat immer noch nen Laden in Assen https://www.he-ja.nl/en/


Hier noch mal Bilder von ner He Ja Sachs (Aprilia)




















Kalle

PS: wenn das die Aprilia Garage sieht, geht sicher der Puls noch wegen der armen Aprilia

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Sollen -sie doch die unwissenden...
In den Sachs GS Motoren sind die gefederten Schaltautomaten verbaut. Da gibt es kein rumgerühre im Getriebe. Bei den Motoren funktioniert das Ziehkeil Getriebe genau so gut wie ein klauengetriebe!

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Ich glaube, so ernst war das nicht gemeint

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Hab Bekannte bzw. Verwandte in Assen, müsste den direkt mal fragen, ob es den noch gibt...

Grüße

Rolf

Naja ich hab auch 2 x 6-Gang AGS, aber ein Ziehkeil schaltet unter Belastung (Gas) nie so exakt wie ein Klauengetriebe. Nicht umsonst gibt es (meines Wissen nach) keine Hersteller mehr, der Ziehkeil verbaut.

Ein Argument für den Sachs Motor könnte sein, dass der serienmäßig ne Wasserpumpe hatte. Bei Minarelli musste man auf teure Spezialteile (Minarelli oder Polini) zurückgreifen. Und die Kühlung scheint HeJa anscheinend sehr wichtig gewesen zu sein, sonst hätte der nicht zwei Kühler verbaut.

Kalle

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Die Bilder der Mopeds scheinen ja recht aktuell zu sein , dem werbeprospekt nach , eine grösse , damals wie heute ..... allerdings zwischenzeitlich der aktuellen Technik, on-offroad angepasst ...
Interessant allemal .... von solchen "wildehen" gab es ja genug damals.....
Den Gabeln nach sind es mx fahrwerke , die marzocchi 32/35 ist aber auch gleich in ein rc/rx Fahrwerk geplugt.....
Interessant wäre auch , sind es Originale von damals - nachrestaurierte ..... Kopien....?
Kann man halt anhand der Bilder nicht wirklich sehen....

Was ich aber in nie verstehen werde
Warum werden und wurden Fahrzeuge von einem Hersteller in Farben anderer Hersteller lackiert ?
Eine aprilia in suzuki gelb
Eine rx in maico blau
Eine hrd in yamaha weiss,

Das Fahrwerk / Rahmen der mx Modelle ist cromstahl , ca 1,8 kg leichter als die durchnummerierten rc/ rx Rahmen.....
Der Halter für den ESD ist anders und der filterkasten sitzt höher,

Ziehkeil fahr ich schon auch gern , denke einfach in einem Haushalt der BRD sollte auch ein Produkt aus deutscher Fertigung seine Berechtigung haben.