Hi,
nachdem ich neulich an meiner Privileg mit 1PS im Schein (vielleicht sind es wahnsinnige 2 nach diversen Anderungen) während einer 50km Runde erheblichen Leistungsverlust feststellen musste, lach, hab ich mal nach den KW Simmerringen gekuckt. Glaub die waren noch original von 1971. Der Zündungsseitige war so hart, den konnte man innen an der Lauffläche mehrmals brechen, da wurde es echt Zeit
. War auch schon alles ölig und versifft. Der getriebeseitige war noch gut, aber flog auch raus. Dachte ich fast, weil Öl hat sie keins gezogen. Die Dichtringe sitzen echt fies fest, aber es ging. Probefahrt steht noch aus, mal sehen ob ich beim beschleunigen lange Arme bekomme
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Gruß Tobias
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