Aspes Forum

Geiles Teil, 7 Gang mit Titan Teilen

Aber wohl keine echte Brinkmann.

Meines Wissen nach hat der Brinkmann im GS6 Fahrgestell nur den luftgekühlten verbaut und erst im GS80 Rahmen den wassergekühlten Motor. Dann aber mit großen Kühler.

Aber wir haben ja hier jemanden, der hat 2 Replikas davon aufgebaut und den Brinkmann-Segen bekommen soweit ich weiß. HaJo erzähl uns was.

Kalle

PS: ich finde so ne 50er KTM im GS6 Rahmen wunderhübsch

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Doch,die gabs,aber mit anderer Farbgebung und mit 50 ccm, die in dem obigen Bild hat einen 80er Sachs Motor verbaut, was man an der Anzahl der Kühlrippen sieht.
Die Maschine auf dem von mir geposteten Foto wir noch von Bernhard Brinkman eingesetzt.

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Gruß Hans-Joachim

Klasse! Und da ist er wieder der Brinkmannkühler

Danke für die schönen Bilder

Kalle

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Die Obige ist ein 77er Modell, die Originale Brinkman ein 78er Modell, was an dem Winkel und an den Anlenkpunkten der hinteren Dämpfer zu erkennen ist.

Hier ist der Kühler auch zu sehen, allerdings am Bj. 80er Modell.

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Gruß Hans-Joachim

Was ist das denn für ein Motor, bzw. Getriebewelle?

Das sieht ja nicht nach dem normalen runden Konus aus am Ritzel!

Kalle

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Die Werksmotoren hatten diesen Wellenaufsatz, damit konnte man das Ritzel schneller wechseln.
Gibts glaub ich auch als komplette Welle mit Verzahnung in Portugal.

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Gruß Hans-Joachim

...das ist schon ein schönes Moped.

Aber was bewirkt der 2-teilige Schalldämpfer,
das muss doch irgendeinen Grund haben.
Habe ich so noch nie gesehen...

Gruss Ulli

Hi Ulli, ich denke das ist nur ein Aufsatz zur Lärmreduzierung, offen für Rennen und geschlossen für die Straße.

Gruß Hans

So ein Enddämpfer sollte ja zweiteilig sein um ihn zu stopfen,ich denke da wurde eine vorhandene Chromkappe eines normalen Auspuffes verwendet weil die gerade da war.

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Gruß Hans-Joachim