Aspes Forum

Ne Kalle, 50cm³ Italjet und Monoshock sind nicht ungewöhnlich. Allerdings reden wir da von Kleinrad Kinder-Motorräder.

Der Fritz Röth war unter anderem Italjet Importeur und Italjet baute auch Modelle, die Röth unter dem Markennamen Horex vertrieb.
Aber Geschichte der Horex Enduro / Cross Modelle lese ich anders. Hier ist klar die Entwicklungslinie der Testi Carabo 50 erkennbar. In Frankreich gab es die Kooperation mit Gitane. Für mich hat sich Röth hier mit Horex angehängt. Gab es nicht sogar eine eigene Testi Horex Produktionsfirma in Italien?


vg Jürgen

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vg Jürgen

Also nach meinem Kenntnisstand ist das Original von Moto Testi. Damit haben dann die unterschiedlichsten „Firmen“ ihre Mopeds gemacht wie:

- Gitane

- Real (davon gab es auch die Cross, sogar mit dem teilwassergekühlten CC Motor)

- Horex


Der Röth hat unter dem Namen Horex die Moto Testi vertrieben, wenn auch leicht in der Ausstattung abweichend. Die größeren Gelände Horex waren alles Moto Villa.

Kalle

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Muss ich mal den Rechner durchsuchen
Hab die ja verkauft da doch uninteressant für mich
Gruß Rainer
PS rufe dich heute mal an wegen Besuch bei dir mit Kumpel und der SWM 80

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Ventile gehören in die Reifen

viewtopic.php?f=39&t=2127
Das war was ich meinte

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Ventile gehören in die Reifen

Eben ein Anruf vom Spediteur, der bringt die Horex Montag Abend

Bin gespannt wie ein Flitzebogen!

Werde die Cross dann beim nächsten Besuch in der alten Heimat mitnehmen.

Dann fotografiere ich mal die Unterschiede Cross und Rebell 40 und bringe die fehlenden Teile gleich mit zurück.

Kalle

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So vor 10 min ist die Horex angekommen

Die ist höher als ich das vermutet hätte. Klar jeder normale Mensch würde sagen: was für ein Kernschrott!

Morgen mache ich mal Bilder und hänge auch mal ein fehlende paar Teile dran

Was ich jetzt schon positiv verbuche, die Paioli Gabel hat 35mm, dachte wäre ne 32er.

Alles besondere ist dran, wie der besondere Kettenspanner, oder die Art der Kettenspannmutter.
Die Cantileverabdeckung ist vorhanden und sieht ohne Risse aus..

Sonderbar sehen die Motorhalterungen aus, da war zuvor ein Franco Morini drin, daher sind die Halter irgendwie verbogen und ein paar andere Streben eingeschnitten und verdengelt. Aber nichts was man nicht richten könnte.

Bin zufrieden mit dem Kauf.

Kalle

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Ich sag immer, wenn es eh komplett zerlegt werden soll ist der Zustand fast egal. Vollständigkeit ist wichtiger.
Ich bin gespannt auf die Fotos

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Bin auch gespannt auf Fotos...

OK hier jetzt Fotos von der Horex in meiner Werkstatt

Man sieht das Moped hat schon lange Zeit gestanden




Aber sie hat sogar ne Rahmennummer, ob das evtl. Eine der angeblich zwei mit damaliger Zulassung war? Ein Bekannter wird den damaligen Mechaniker vom Roth dazu befragen





Alles komplett Vorderaufbau, Federbein, Hinten inkl. der besonderen Kettenspannmutter, welche man auch auf der Horex aus dem Mopedmuseum erkennen kann.










Auch die Federbeinabdeckung in der Schwinge ist OK






OK die ganzen Motorhalterungen sind verbogen, weil man wohl nen Franco Morini verbaut hatte. So einer war laut Verkäufer wohl drin beim Kauf.
Ist aber alles machbar




Die Gabel hat wie erwartet heftige Rostpickel, die muss zum Wissing.




Soweit der Kaufzustand

Kalle

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Mal ein paar Teile aus meinem Fundus dran gesteckt, schon sieht das Teil ganz anders aus.

Kurze Sitzbank in 1a Zustand, Tank ohne Rost, Corsa Corta Motor mit Cross Getriebe (werde ich evtl. aber ein Regularita Getriebe einbauen), irgendeinen Auspuff genommen und nen gebrauchten Seitendeckel (hab aber noch Neue)








Kalle

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