Aspes Forum

Eher zufällig bin ich auf ein Angebot eines Portugiesen gestoßen. Kompletter Motor ohne Zündung. Der Zylinder ist ein Standard Membranzylinder. Zylinderhemd hat 52mm. Stehbolzenabstand 48mm. In wie weit diverse wassergekühlte Zylinder mit mehr Power passen, muß ich checken. Optisch ist das wassergekühlte Zylinderchen kein Leckerbissen.
Hab zunächst nur die äusseren Kleider ausgezogen. Bis auf einen etwas ausgenudelten Ritzelvielzahn (evtl von dem nur halb im Ritzel vorhandenen Zahnkranz hervorgerufen) und einer falschen Öleinfüllschraube, die das Gewinde leicht geglättet, aber nicht geschrottet hat (by the way....welchen Gewindeschneider bräuchte ich?), ist der Motor Top. KW kein Höhenspiel. Hub ist 42 mm.
Kupplung wird höherer Leistung eher nicht standhalten. Auch nur vier Druckfedern. Ansonsten alles Sichtbare gut. Kein Wasser, wenig Schlamm im Gehäuse.
Ob ich der Ölpumpe vertrauen kann? Wozu der dort befindliche Zug ist, schnall ich grad nicht.
Wasserpumpe sollte auch auf Funktion geprüft werden. Im Wasserteil des Zylinders waren reichlich kalkartige Ablagerungen. Stehbolzen hatten einige Rostverkrustungen. Doof bei der Demontage.
Wann ich den Motor weiter seziere, ist noch nicht klar. Gerade andere Prioritäten. Ggf werde ich berichten.

Gruß

Micha

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Glückauf, der Steiger kommt

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Glückauf, der Steiger kommt

Oh ein RV 6, selten so ein Teil. Hab bisher max. RV3 oder 4 auf dem Tisch gehabt.

Stopfengewinde muss ich gleich mal messen /wenn ich dran denke )

Nachtrag: ist M12 x 1,25 Gewinde

Kupplung sollte aber höhere Leistung vertragen, zur Not stärkere Federn nehmen. Such mal nach Tuningzylinder RV, da wird recht viel angeboten.

Ausgangwelle frag mal deinen Kölner Namenskollegen, der könnte was haben.

Kalle

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Hi,

die Welle gibts als Nachbau nagelneu in Portugal, wenn du eine brauchst, ich bestelle demnächst mal wieder was.
Wenns nicht die verzahnte Welle sein muss, sondern eine mit breitem Bund wie z.B. im P6 80, gibts bei Bosisio motori in nagelneu.

Übrigens, wer mit dem Gedanken spielt sich eine Rito Welle für seinen Motor zu kaufen, einfach mal melden, die sind in Portugal bis zu 50€ billiger.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Rito Wellen für RV 6 oder auch andere Minarelli P und K Motoren?

Hast du da mal einen Link zum Shop?

Kalle

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Hallo Kalle,

klar, aber es muss ja nicht jeder einzeln bestellen

https://hmotopecas.com/

Bekommen tut man dann sowas:





Hier noch der Link zur Welle:

https://hmotopecas.com/veio-secund%C3%A ... 0p6&page=6

Gruß
Felix

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Klasse, die Seite! Hatte ich bisher nicht gesehen. Der Motor brauchte 50€ Versandkosten. Der Versand ist von Portugal bei kleineren Bestellungen ein Thema. Sammelbestellung wäre gut. Die Rito hatte ein holländischer Händler kurzzeitig auch mal günstig. Aber dort auch korrekt. Und die Getriebewelle ist auch sehr günstig.
Würde direkt mitbestellen, wenn sich eine Sammelbestellung ergibt.
Kalle, ohne gemessen zu haben, erscheint mir die Kurbelwelle RV 6 mit P6 identisch. Werd ich mal vermessen.

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Glückauf, der Steiger kommt

Jo für den Preis nehme ich auch mal ne RV6 Sekundärwelle und 14er Ritzel zum Testen. Also wenn da jemand ne Sammelbestellung anleiert, bin ich dabei.

Michel hast recht RV6 KW hat auch 17mm Welle wie P6, hatte zuerst noch 19mm im Kopf wie bei K6 oder FM 380


Kalle

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Hi,

also wie schon gesagt, habe ich da schon öfter was bestellt und war jedes mal zufrieden.
Wegen der Versandkosten kommt es auf das Gewicht und die Größe des Pakets an, Faustformel 20€ pro Kurbelwelle für einen Motor, wie schon geschrieben, zwischen 50 und 60€.

Ich werde demnächst wieder eine Sachs Welle von Rito dort bestellen, wer sich anschließen möchte kann mir gerne Bescheid geben.

Gruß
Felix

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Wunderbarerweise sind die Sekundärwellen nun ausverkauft. Mal abwarten, ob sie wieder reinkommen.

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