Aspes Forum

Die Tage war auf einer Tour bei meiner Aprilia plötzlich der 2te Gang weg. Es ließ sich sauber schalten, nur hatte ich statt einem 2ten Gang einen weiteren Leerlauf. Geräusche gabs nicht. Im Stand das gleiche Problem. Musste den Rest der Tour also den 2ten überschalten.
Der Motor ist jetzt offen, aber es ist kein Defekt zu erkennen!
- Schaltwalze - keine Spuren
- Schaltgabeln - keine Spuren
- Alle Noppen an den Schaltzahnrädern sehen sehr gut aus
- alle Zahnräder die fest sein sollten sind es auch.
- im Motor Gehäuse gabs auch keine Spuren, das sich irgendetwas zerlegt hätte.

Ich bin jetzt völlig ratlos, wo der 2te Gang hin ist. Gibs beim AM6 noch etwas, das man genauer beäugen sollte?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Mach mal Fotos von den Teilen und stell sie hier ein, dann kann dir evtl. geholfen werden.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Wenn keine Beschädigungen zu sehen sind, passt wohl irgendwas nicht sauber zusammen

- Alle Lager sauber im Sitz?
- alle Distanzen wie notwendig?
- schalte das Getriebe mal komplett durch und schau was im 2. los ist.


Kalle

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Hat sich erledigt.....
ich werde einfach bilnd....

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Jetzt interessiert uns aber doch woran es gelegen hat!

Kalle

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Naja, beim Schaltrad 6Gang waren doch die Noppen weg. Nur das ich das halt nicht gesehen hab.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Äh ich dachte der 2. Gang ging nicht rein?

Kalle

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Das Schaltrad 6.Gang schaltet den 2ten. Keine Ahnung, wie ich das jetzt fachgerecht beschreiben soll.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte