Aspes Forum

Hier wird es immer mal wieder etwas Neues zum Restaurierungsfortschritt meiner Neuerwerbung vom letzten Novegro-Wochenende geben. So habe ich sie Freitag Morgen beim Aufbau der Händlerstände das erste mal entdeckt:





Einen Tag später dann vom Platz geschoben













Bestandsaufnahme fiel nicht schlecht aus. Das schöne ist, alle wichtigen Teile sind dran, z.Bsp. Auspuff komplett, oder auch die Federbeine. Da dachte ich erst, die gehören da nicht dran, weil die so nach Trial aussehen. Im Prospekt verglichen, passt das aber.

- Hauptständer fehlt
Da muss ich wohl was neues bauen lassen
- Sitzbezug und Polster muss neu
Stellt kein Problem dar
- Tank hat rechts und links Beulen
Ein Fall für den Beilendoc. Habe für 10€ noch einen zweiten ergattert. Der hat eine Beule an anderer Stelle
- Kotflügel sind vom UV versprödet
Gibt Nachfertigungen in GFK, mag ich aber nicht so. Also versuche ich die aufzuarbeiten.
- Vorderreifen muss neu
- Kabelbaum
- hinten ist eine Speiche geknackst

Hinter die Seitenteile habe ich noch nicht geschaut wegen des Luftfilterkastens. Das Gummi zwischen Vergaser und Lufi-Kasten fehlt.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Ja ein in Deutschland nicht oft zu findendes Model und tres chic

Wird es ne Patina- oder ne Vollrestauration?

Kalle

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Das wird sich ergeben.

Die ist vorne am Motor, aber auch zwischen Motor und Motorschutz vollgesaut mit einem verharzten Öl-Sand-Gemisch. Als wenn da einer über frischen Asphalt gefahren wäre. Sonderbarerweise sind die Kotis von unten Sauber,
Wenn ich also die Mocke nicht schonend runterbekomme, kann es eine Vollresto werden.

Die verchromte Stahlfelge vorne war ziemlich verrostet.



Ich bin da schon mal mit einer Messingscheibenbürste drübergegangem

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Grützi
Dirk

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Hi Dirk,

ja so eine X16/19 hat schon was, eigentlich unfassbar, dass ich noch keine habe…


Die finde ich total klasse, irgendwann vielleicht dann doch mal eine.

Viel Spaß, freue mich auf den Fortschritt

Grüße Rolf

Rolf, du bist doch Cimatti-Experte. Warum hat diese x16 keine zwei Federbeinpositionen an der Schwinge?

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Grützi
Dirk

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Bislang habe ich mich nur mit sauber machen beschäftigt. Da muss jemand durch frischen Asphalt gefahren sein. Die schwarze Masse ist überall und bleibt hartnäckig dran.





Komischerweise hängt nichts unter den Kotflügeln.

Dann mal unter die Sitzbank geschaut



Klasse, Luftfilterkasten ist da, wenn auch angebohrt.

Und sogar die Tankbefestigung hat überdauert



…und unter dem Tank

Original Unterleggummis



Bisschen staubig, aber alles vorhanden


Auspuffrohr ist etwas gequetscht worden

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Grützi
Dirk

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Hi,

die schönste Cimatti überhaupt, bin gespannt wie die wird.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Dirk, die Cimatti ist ein wirklich guter Kauf gewesen und ein schönes Moped mit einer excellenten Ausgangsbasis.

Da würde eine Vollrestauration ein richtiges Schmuckstück draus machen.

Gutes Gelingen

Gruß Hans

Ich denke auch, denn ne Bitumen/Rost-Patina passt nicht wirklich zu dem Moped

Mach einfach erst mal alles 100%ig technisch, dann weisst ob Patina oder nicht.

Auseinander gebaut zum Lackieren geht dann eh in ca. 1,5 Stunden.

Kalle, der gar nicht mehr anders arbeiten will.

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Ja, das wird sich zeigen. Erstmal wird alles nach Kallestandard technisch auf Vordermann gebracht. Aber zu allererst muss ich diesen verf***ten Dreck abbekommen. Und Plustemperaturen wären da hilfreich. Novegro im November zieht bei mir eine restauratorische Durststrecke hinter sich her. Aber ich könnte ja schon mal…
Nee, ich hab da auch noch ne Fantic Trial, die komplettiert werden will. Die kommt zuerst.

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Grützi
Dirk

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