Aspes Forum

Ich habe hier ein total verschlissen Bremsring einer trommelbremse. Weiß jemand, ob man die wechseln kann? Hat jemand schon mal machen lassen?

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
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Also ich sehe Riefen! Den Ring könnte man versuchen auszudrehen und dann Übermaßbeläge aufkleben lassen.

Ring einschrumpfen hab weder mal gemacht, noch gehört wer sowas kann.

Was ist das denn für ne Nabe? Könnte günstiger sein was Besseres zu suchen und kaufen.

Kalle

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Ist die Hinterradnabe von der Fantic 200. Och habe den Grat am Rand erstmal weggefeilt. Mal sehen, wie lang das hält

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Grützi
Dirk

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Hast du neue Bremsbeläge montiert und die funktionieren nicht, oder was ist das eigentliche Problem? Nur die Riefen in der Bremsfläche sind doch beim Trialen egal...

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Hi,

ich weiß das ist jetzt der totale Vrefel aber im Kreidlerforum hat schonmal jemand in einer Gussfelge den Bremsring gewechselt, war ein riesen Bohei weil man eine Drehe brauchte wo ein 17 Zoll Rad reinpasst.
Da man das bei einer Fantic Nabe ja eigentlich nicht braucht sollte das eigentlich kein Problem sein.

Ich stelle mir das folgendermaßen vor, erstmal die Nabe in der Drehmaschine sauber ausrichten das sie sauber rund läuft. Dann den alten Ring ausdrehen und einen passenden neuen Stahlring einschrumpfen.
Soweit so gut, lediglich das genaue Pressen des neuen Rings könnte schwierig werden.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Ich hatte eine total schlechte Bremswirkung und der Rung hat nicht nur Riefen, sondern ist dünn runtergeschliffen. Der Grat an der Seite ist min 1/2 mm dick. Den habe ich jetzt weggefeilt. Beläge sind noch die alten und waren verglast. Hab ich übergefeilt und wieder eingebaut. Wollte mir jetzt nicht neue Beläge sofort versauen

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Grützi
Dirk

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Rein von der Theorie hier muss man erst mal sehen wie dick darf der Ring sein (Fase dran erleichtert Einbau).

Nicht das nach dem Erwärmen der Nabe, dem Einsetzen des Ringes und Abkühlen die Spannung zu groß ist und die Nabe platzt

Zu klein darf es auch nicht sein, sonst dreht der Ring in der Nabe beim Bremsen, auch schlecht.

Also da sollten man wissen was man tut und ggf. alles vorher berechnen. (Zwar alles mal im Studium gelernt, aber lange lange her )


Kalle

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Schlagen wir das Buch also wieder zu und schauen, wo Ersatz sich findet

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Grützi
Dirk

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