Aspes Forum

Noch eine Frage: welche Zylinder mit 60, 56 oder 75 cc passen auf die 50cc Gehäuse ohne auszuspindeln?

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Hi,
wahrscheinlich hast du da schon gekuckt, der Franzose hat auf der Seite ganz unten einige Tuningzylinder mit genauen Maßangaben im Angebot. Teilweise ganz schöne Preise.

https://www.leminarelliste.com/fr/moteur-p6-variantes

Eventuell passt auch der hier:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-306-6862

der benötigt laut Bildern einen Fußdurchmesser von 53,5 mm. Die meisten Blöcke werden wohl 47 und 52mm haben.


Auf einem Motor hab ich einen 70ccm Zylinder verbaut, aber der Satz war gebraucht und ich kann da gerade keine Bezeichnung erkennen.

Gruß Tobias

Der Polini 80 passt nicht ohne Gehäuseänderung.

Mich würde interessieren, ob z. Bsp. ein Parmakit oder Athena passt. Die gibt es ja in 60 und 75cc

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Grützi
Dirk

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Also von der 54er Bohrung her passt der Polini 6000er in 50er Blöcke wie bei Aspes oder Fantic TX 190 ohne Bearbeitung rein. OK Kanäle sind dann nicht strömungsgünstig und man sollte auf jeden Fall die Quetschkante (ca. 0.8 bis 0.9mm sollten es schon sein) überprüfen.

in ältere 50er oder Standard 80er Gehäuse passen Polini 6000 nicht rein. Hat beim 80er was mit der Antimanipulationsgeschichte zu tun. Genauso passt ja der MCS 80er Zylinder nicht ohne Bearbeitung.


Kalle

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Hi,

alle original Fantic P6/K6 Blöcke haben den 54mm Sitz für den Zylinder!
Passt also ohne spindeln.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Ich hab es an meinem Block ausprobiert. Passt nicht! Weder Polini 6005 noch Athena.

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Grützi
Dirk

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Was hast du denn genau für einen Block? Gibt es ne Bezeichnung rechts unten bei der Schaltwelle?

Bilder?

Kalle

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Erstmal nur eins auf Lager

Wobei der Stehbolzenabstand zum Zylinder passt.

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Grützi
Dirk

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Ja das Bild hattest du schon mal im April in nem Beitrag alte/neue Gehäuse gezeigt.

Hier musst du zusätzlich zur kleinen Bohrung auch noch den höhere Fuß beachten. Dadurch stimmen dann die Steuerzeiten von Polini und Radiale Zylindern nicht mehr richtig.

Hast du denn die Bohrungen drin, dass die Lager zusätzlich geschmiert werden? Wenn nicht würde ich von Tuningmassnahmen absehen.

Wenn ja Gehäusebohrung aufspindeln und Fuss auf Maß planen.

Kalle

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Bohrungen sind drin. Dass der Fuß abgeplant werden muss, weiß ich. Also, auseinander das Ding und nächster Kafeeklatsch…

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Grützi
Dirk

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