Aspes Forum

den handcoke kann man einfach - umschrauben - plug & play von bhbl (große vergaser) zu phbg zu shb -

der SHB ist der einfachere vergaser -verglichen evtl. mit der bing reihe der sachs motoren - von den 19mm mit schwimmer an der seite zu den 21 mm vergasern ab ca bj 80/81 mit der regeländerung zu den lkr/80ern....
mit dem kleinen aber wirksamen - vorteil - des flachschiebers -
yamaha hat bei vielen modellen mit sportlichem carakter (TZR / TDR 250 RD 500 RD350YPVS ) flachschieber bei den 2-taktern verbaut - nicht ohne grund für den weltweit größten (und besten - ausser den aussnahmen maico 490 - suzukis rg 500 und kawas kr 1 s ) hersteller von 2 takt motoren.

die beste aspes 80 die im dorf lief hatte statt dem phbg einfach einen shb verbaut , und die unterlegscheibe im krümmer entfernt - ich selber hab den SHB vergaser bisher nur auf 50 ccm gefahren -
den phbg bekommst natürlich einfacher und günstiger

ABER - wir wissen alle vorfreude ist die größte freude .... und teile suchen macht halt auch spass - unser urinstinkt - der jagdtrieb - so gesehen -

kauf dir einen SHB - mein tipp.

Der einzige den ich gefunden habe
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 1&biw=1600

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Gruß Hans-Joachim

das wäre er, zwar eher unangenehmer preis -
passende düsen sollt man ja auch noch haben
ja, zuschlagen - dafür ist er neu .... oder etwas geduld haben -
die SHB vergaser gibt es zu hauf in neu -
alle hier unbehandelten herzenserweichenden vespa-roller
und die unermüdlich schaffende APE's brauchen diese vergaser .....
allerdings eben mit dem steg für die verschraubung vom filter / luftansauger......

Auf dem Teilemarkt in Novegro nimmst so einen SHB 19/19 B für 20 Euro mit.

Hier noch der Vergaserbeitrag da steht alles zu dem Vergaser und Ansaugstutzen drin.

Der Flachschiebervergaser SHB hat keine Düsennadel im Gegensatz zu einem PHG oder PHBG. Weniger Einstellmöglichkeiten, aber auch viel leichter einzustellen. Ich mag ihn!


Gruß
Kalle

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Habe verstanden.

http://m.ebay.ch/itm/222149605099?_mwBanner=1

Kann mir jemand sagen wie der ohne das schwarze Ding aussieht. Geht der evtl auch?

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Gruß Michael

der vergaser hat den steg , das schwarze ist der filter, unter der plastichaube sitzt ein metallfilter .

Das ist der Typ 19/19 D ohne den schönen Rand um den Vergasergummi befestigen zu können

Richtig wäre 19 /19 B

Auf dem Bild ist oben der Typ D und unter der Typ B



Und hier noch mal eine andere Übersicht der beiden Versionen




Gruß
Kalle

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Der Aspes Zylinder hat die selbe Kanalgestaltung wie der Sachs AGS,auch von den Steuerzeiten müßten sie fast identisch sein.
Nur der Aspes ist Langhub und der Sachs fast quadratisch.
Der Aspes Zylinder dürfte in etwa dieselbe Leistung bringen 8.5 PS, aber nur mit dem 19er Vergaser und dem gerade nach oben gebogenen Auspuff.
Meines Erachtens der beste Auspuff für die 50er Aspes.

Deshalb würde ich sie in dieser Kombination fahren und vom TÜV abnehmen lassen.

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Gruß Hans-Joachim

Dankeschön für die ganzen Infos

Leider kann ich wirklich keinen SHBC 19.19 B auftreiben. Stein Dinse hat angeblich bei dellorto nachgefragt und die sind nicht mehr lieferbar.

Also werde ich mir jetzt wohl den SHBC 19.19 D bestellen und irgenwie was hinbasteln. Es sei den, einer von euch hat noch ein altes Gehäuse oder einen kompletten Vergaser für mich übrig.

Zylinder habe ich heute mal anschauen lassen, der ist wohl noch ok. Am Kolben hat schon jemand was weggeschnitten(obs gut ist oder nicht, weiß ich nicht), also würde ich hier auch noch einen neuen suchen.
Schreibe ich alles noch unter "Suche".

Auspuff muss ich noch schauen und eröffne dann einen neuen Beitrag.

Gruß MIchael

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Gruß Michael

Ich würde mir den aus dem Link holen und nicht irgendwas basteln,das macht gegenüber der anderen Ausführung ca. 50 Euro aus was der mehr kosten würde,das ist doch bei einem Aufbau eines solchen Mopeds kein Geld.

Hier gibts Asso Kolben die passen in den Aspes Zylinder,wenn der Buchstabe stimmt.
http://www.centroricambi.de/contents/de/d448.html

Du benötigst den für alle Beschichtungs Arten.

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Gruß Hans-Joachim