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| Autor: | toni [ 23. Jul 2015 11:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | Aspes RCR |
Hallo Aspesisti, ich bin Toni aus der Ecke bei Bamberg und habe seit 1995 eine italienische Aspes RCR 50 aus 1980 mit 19er Dellorto Vergaser, Leistungskrümmer, 32er Samfis Gabel, Bitubo Stoßdämpfer und 2,50x21 vo / 3,50x18 hinten. Da ich sie demnächst herrichten möchte, bin ich beim recherchieren auf dieses Forum gestoßen und war erstaunt, wie viele es doch gibt, welche sich mit den italienischen "Zwiebacksägen" auseinandersetzen und darüber wissen... super. Die Aspes läuft nun, seit ich den Vergaser mit Ultraschall gesäubert habe, recht gut, nur die Kupplung scheint nicht richtig zu trennen, denn bei eingestelltem und gezogenem Hebel geht der Motor aus, wenn man im 1.Gang ist. Ich erinnere mich dunkel, daß vor vielen Jahren mal Öl nachgeleert wurde, bestimmt das Falsche. Kann man denn die Lamellen reinigen und mit dem richtigen Öl wiederbeleben, oder gibt es die Lamellen günstig, sodass es sich lohnt, neue zu verbauen? Dann benötige ich natürlich neue Reifen...sind die o.g. die richtigen, was die Größe anbelangt? Was toll wäre, wenn ich ne Kopie von ner 50er RCR um 1980 hätte, damit ich die Daten habe, bevor ich Teile bestelle... Hat denn schon jemand Papiere beantragt und was für ein Aufwand ist das? Fragen über Fragen, aber wenn man was anfängt, ist es besser, sich vorher zu informieren, deshalb möchte ich mich schon vorab für die Eine oder Andere Antwort bedanken... ;- )) Gibt es eigentlich ein Treffen, wo man auf die ganzen Italienerinnen wie Beta, Aspes, Fantic usw trifft? Vielleicht stehe ich dann vor meiner 1981 verkauften, weißen Fantic Caballero mit Stahltank... das wäre was...schade, daß ich die damals verkauft habe... ;- (( Also Grüße aus dem Frankenland, Toni |
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| Autor: | oldmoped [ 23. Jul 2015 12:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Hallo Toni, erst mal herzlich willkommen im Aspes Forum. Eine Ersatzteilliste findest du auf Kalles HP: www.aspes-navaho.de/Ersatzteile-und-Listen Wegen der Reifen sollte da auch was drin stehen und die Kupplungsbeläge gibts noch neu zu kaufen und zwar hier: www.centroricambi.de Treffen werden ab und zu auch mal veranstaltet, leider eher weniger bei uns im Süden. Ein kleiner Rat am Rande, wenn der Motor seit 1995 nicht mehr gelaufen ist, solltest du ihn komplett überholen um lange Spaß dran zu haben. Nach einer so langen Standzeit kann es sein das die Simmerringe spröde und rissig geworden sind. Gruß Felix |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 29. Jul 2015 08:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Willkommen Toni Zu deinen Papieren hab ich zum einen einen neuen Beitrag eingestellt. Wenn du ne Kopie brauchst schick mir ne PN mit ner Email an die ich dir einen Scan schicken kann. Wie schon gesagt, wäre es immer besser einen Motor nach so langer Standzeit neu zu lagern und abzudichten. Was deine Kupplung angeht, da kleben die Lamellen durch die lange Standzeit zusammen. Dazu muss der Kupplungsdeckel ab und man muss die Lamellen ausbauen, saubern etc. Hier noch gleich der Hinweis, wie der Kickstarter korrekt wieder vorgespannt wird. Gruß Kalle |
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| Autor: | toni [ 29. Jul 2015 15:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
,,,super, erstmal vielen Dank für die Infos, werde mich mal die nächste Zeit um die Papiere kümmern... Die Gabel muß ja auch gemacht werden, da ein Holm nässt, was nach so ner langen Zeit ja nicht ungewöhnlich ist. Die Holme sind aber in gutem Zustand, soweit ich es beurteilen kann. Gibt`s denn komplette Überholsätze, oder muss ich alles zusammenstückeln? Die Seitenteile brauch ich auch noch, aber die gibt`s ja als Nachfertigung - klasse! Gefahren bin ich am Wochenende auch mal wieder ein Stück und tatsächlich trennt die Kupplung besser, aber nicht optimal. Ich werde aber auf jeden Fall die Lamellen säubern (danke Kalle) und mit richtigem Öl müsste die Kupplung dann auch wieder richtig funktionieren. Ich halte euch auf dem Laufenden... Vielen Dank und Grüße, Toni |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 29. Jul 2015 17:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Hallo Toni, Bei der Gabel kommt es drauf an ob du ne Standard oder Speziale hast. Standard hat je Gabelholm 2 x Siris 40x32x7 Die Speziale hat je Holm 2 x Siris 42x32x7 Gruß Kalle |
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| Autor: | toni [ 2. Aug 2015 20:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Hallo Kalle, sorry versteh nur Bahnhof... Durchmesser der Gabelrohre ist 32mm...? Wo sind die andere Maße? Grüße, Toni |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 3. Aug 2015 06:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Hallo Toni, Ganz einfach das sind die Maße der Simmerringe (richtige Bezeichnung wäre ja Wellendichtringe) 40 (42)mm Aussendurchmesser, also Bohrung im Gabeltauchrohr 32mm Gabelstandrohrdurchmesser 7mm Höhe Zum Beispiel sehen die so aus 32x40x7 32x42x7 Und je nachdem welche 50er du hast Standard oder die Speziale mit längerer Gabel, brauchst du eben vier von dem einen Typ oder eben vier von dem anderen Typ. Gruß Kalle |
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| Autor: | toni [ 16. Aug 2015 13:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Aspes RCR |
Vielen Dank Kalle, dann bin ich mal gespannt, welche ich habe - ich gebe Bescheid, wenn ich die Gabel zerlegt habe. Wird im Herbst gemacht... Bis dahin... Grüße, Toni |
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