Aspes Forum

Und weiter geht's.

Zunächst allen Foris einen besinnlichen ersten Advent. Ich hab da mal was vorbereitet:

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
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Die Kupplung habe ich nun doch mit Hilfe des Bohrmaschinenständers ausgebaut. Ging ziemlich leicht und schnell damit.


Das Hütchenspiel mit den Federn raus und dann sieht es so aus:


Da sind auch schon die Kupplungsscheiben


Das Paket ist verklebt


Dann sieht das so aus


Mit dem Sockentrick den Korb gekontert und die Schraube gelöst. Nun kommen die Kügelchen zum Vorschein, die Bernd erwähnte

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Grützi
Dirk

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Nun die Mutter von der Kurbelwelle runter und das Primärritzel ab. Mit Abzieher geht das wieder einfach

Jetzt ist die andere Seite dran. Zündungsdeckel und Polrad ab. Und Überrraschuuung!

Keine Lichtspule. Das passt ja zur Lichtmaske ohne Birnchen. Egal, es gibt schlimmeres.

Noch ne Überraschung. Gewinde rausgebrochen. Hält zwar nur den Deckel, ist aber trotzdem nicht schön. Ich werd es schweißen und ein neues Gewinde einschneiden lassen.


Die Kette hat schon gekratzt, aber kein Duchschlag!


Nun habe ich die Gehäusehälften getrennt



Und die Kurbelwellen- und das Pleuellager geprüft. Alles läuft geschmeidig. Kein Rasseln, keine hakeln. Das Pleuellager mag minimales Spiel haben, aber das Geräusch, das der Motor hatte, kann nicht daher kommen. Ich vermute, dass es die fehlenden Zylinderdichtungen waren. Zu hoch verdichtet möglicherweise.

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Grützi
Dirk

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Insgesamt sieht alles gut aus. Kein Pitting, keine Brüche, Risse oder sonstwas.
Vielleicht hätte ich mir die Aktion auch sparen können.

Nur eines habe ich hier, wo ich nicht genau weiß, wo es hingehört. Ist mir entgegengekommen,als ich die Gehäusehälften auseinandergezogen habe


Ich denke die Teile gehören an die Kupplungsdruckstiffte.

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Grützi
Dirk

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Evtl. gehört die Feder plus Kugel auch unter die Schaltwalze.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Hmm, wenn ich die Teile nur auf der Sprengzeichnung identifizieren könnte... Aber die Auflösung ist so grob....

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Grützi
Dirk

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Hallo Dirk,

Schau einfach mal auf die Rückseite der Schaltwalze, da sind Bohrungen für die Kugel drin. Damit weist du den Radius auf dem irgendeine Bohrung im Gehäuse sitzen muss. Ich denke es ist diese hier, hab meine Betamotoren noch nicht zusammenbauen müssen.




Noch ein Tipp zur Montage, welchen man auch perfekt bei den offenen Kugel der Kupplung nehmen kann. Einfach schon alles in Fett einpacken, dann rollt nichts mehr weg.

Gruß
Kalle

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Ah, super. Danke für den Tipp! Zusammenbauen dauert jetzt noch ein bisschen. Erstmal Kurbelwelle, Pleuel, Zylinderbeschichtung und Gewindeausbruch machen lassen. Der Motor soll gut werden. Zu selten, um's halb anzupacken.

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Grützi
Dirk

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Zum Anfixen, schau dir mal die Video auf youtube von Fabien Chevinot an

https://m.youtube.com/channel/UCfLGilGXDaRIDWnEtMtFg5g

Der Typ hat auch noch ne Aspes Hopi in Schwarz

Kalle

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Schönes Projekt Dirk. Bin gespannt wie es weiter geht. Da kucken schon die Finger.....grins.

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Gruß Micha