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BETA MX6 mit Zündapp-Motor
https://aspes-navaho.de/phpBB/viewtopic.php?f=18&t=2185		 Seite 1 von 1
Autor:  bohl1964 [ 20. Sep 2020 18:01 ]
Betreff des Beitrags:  BETA MX6 mit Zündapp-Motor
Die folgende BETA MX6 fuhr am letzten Wochenende in Aywaille-Harzé in Belgien mit:

Bild

Der Motor war mit speziell angefertigten Adaptern in den anscheinend unveränderderten Rahmen eingehängt. Die Fußbremse war modifziert:

Bild

Auch der Anschluss an den Luftfilterkasten war gut gemacht, auch wenn ich schon etwas zweifele, ob das vom Volumen und d er Anströmung perfekt passt:

Bild
Autor:  Aspes Kalle [ 20. Sep 2020 18:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor
Krass :o

Die Bremshebelkonstruktion ist ja mal was ausgefallenes.

Scheint ja ein netter Event gewesen zu sein.

Kalle
Autor:  bohl1964 [ 20. Sep 2020 20:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor
Diese Art der Bremszugbetätigung der Hinterradbremse findet sich z.B. auch bei der Kawasaki KE 125 (Drehschieber) von 1976.

Welchen Sinn der Wechsel vom mäßigen Beta-Motor (Klauenschaltung mit langen Schaltwegen und wenig robust) zum noch schlechteren Zündapp-Motor (Ziehkeilschaltung, keine 6 Gänge) macht, erschließt sich mir nicht. Da hätte ich schon eher zum Minarelli P6 gewechselt, denn der hat ein richtig gutes Getriebe (exakte Klauenschaltung, 6 Gänge, robust und wirklich kurze Schaltwege). Von der Ersatzteillage mal ganz abgesehen...
Autor:  Nordpol [ 21. Sep 2020 08:20 ]
Betreff des Beitrags:  Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor
Guten Morgen,

vielleicht war ein Zündapp Motor gerade zur Hand... :?
Mal eine ausgefallene Kombination, find ich gut.

Gruss Ulli
Autor:  Nordpol [ 21. Sep 2020 08:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor
Optisch passt er das besser rein, als der Beta Motor.
Der sieht in dem Rahmen immer ein bisschen verloren aus.
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