Aspes Forum

Von der Firma ALTMANN (Institut für wissenschaftliche Partnerwahl) aus MOTORRAD 2 von 1976.




Und das hier ist auch noch sowas….






Aber denkt dran Jungs die Mädels auf dem Bild sind auch älter geworden…….

Kalle

_________________

Nicht das der gute Chopper noch zusammen bricht.

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de

sehr geil Kalle, you made my day, die erste Abbildung aus der Motorrad von 1976 kannte ich noch nicht

jetzt wisst Ihr warum ich seit 32 Jahren Fantic Chopper fahre

damals mit 22 bin ich tatsächlich zu zweit mit meinem Bruder hintendrauf oder meiner (jetzigen) Frau gefahren, heute undenkbar, zwar noch immer schlank aber keine Spargeltarzane mehr wie früher

Hallo in die Runde,
ich stelle mich mal kurz vor,
Ich bin Bauj. 1663 und habe gerade angefangen meinen Fantic Chopper Bauj. 1974 wieder zu beleben. Das Moped stand jetzt 43 Jahre in Garage.
Hat jemand eine Idee wie viele davon eigentlich gebaut wurden ?

Grüße
Parker

Hi,

mit 370 Jahren hast du sicher schon eine Menge gesehen

Zur Frage, ich denke das kann heute keiner mehr wirklich nachvollziehen wie viele davon je gebaut wurden.
Da Fantic immer ein mehr oder weniger großes Chaos in seinen Modellbezeichnungen hatte und ich niemanden kenne der hier irgendwelche historischen Dokumente sein eigen nennt, wirds wahrscheinlich sehr schwierig hier eine genaue Zahl raus zu bekommen.

Aber trotzdem herzlich Willkommen im Forum.

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de

Darüber hab ich auch noch keine Zahlen gefunden. So wahnsinnig gut hat sich der Chopper wohl auch nicht verkauft. Es sollen wohl im ersten Produktionsjahr schon tausend Stück verkauft worden sein, aber ob jetzt 50er oder 125er oder beides wurde nicht klar. Wirklich beliebt war der Chopper bei uns jedenfalls nicht. Meistens eher ein Ladenhüter. Nur in England, Holland und Skandinavien war das wohl anders. Trotz allem müssen das wohl mehr gewesen sein, wie die Preise heute vermuten lassen.
Der Chopper aus den Ursprungsthema ist jetzt jedenfalls in England...

_________________
Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte