Aspes Forum

Hallo,
Als Anfänger folgende Fragen:
Mit 50ccm sind ca.12Ps aus dem Motor Rauszuholen..Soweit hab ich mich mal Durchgelesen.
Bei den 80ccm Sätzen bis ca.18ps.
Frage:Sind extreme Unterschiede zwischen Polini,Athena,Parmakit,Zeta?
Woher bezieht ihr die Sätze einigermaßen Günstig?
Was für ein Vergaser mit welcher Bedüsung für den Satz?
Danke im Vorraus.
Gruß Matthias

Einfach gestellte Fragen, welche man Abend füllend beantworten könnte.

Soviel sei gesagt:

50ccm
12 PS mit Kurzhubmotor (Corsa Corta) und 28er Vergaser möglich
10 - 12 mit Polini 6000er Serie möglich. Hat dann mehr als 50ccm und fährt sich somit angenehmer, da mehr Drehmoment. Meine Empfehlung.

Bei Tuning 50ccm nur mit der großen Kupplung (rechts auf dem Foto)




80ccm
10-12 PS mit Standard 80er Zylinder und 28er Vergaser
16-17 PS mit Leistungszylinder und 28 - 30er Vergaser

Bei allen Kombis kommst du mit den Originalauspuffanlagen nicht weit.

Da brauchst du so was in der Art, als 50ccm oder 80ccm Variante (ca. 180 Euro)




Bedüsung hängt von Vergaser und Auspuffanlage ab. Wirst meist so zwischen 98 und 110er Hauptdüse liegen.


Kalle

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Hallo,
Danke für die Antwort!
Sind Alle Polini 6000er Leistungs Zylinder?
Also brauche ich einen Grossen Kupplungskorb (von was?)
Polini 6000er Zylinder ,28er Vergaser und Auspuff.
Frage nochmal nach dem Unterschied der Zylinder von polini ,Athena usw..was ist der Beste?Weil es sind ja schon Preisunterschiede..
Wo am besten bestellen?
Wo kann ich den Krümmer kaufen?
Gruss Matthias

Ja Polini 6000 ist immer Leistungszylinder.

Athena, Zeta und Co. dazu hab ich noch nichts in der Minarelli Szene hier gehört.

Schau erst mal nach, könnte gut sein das die SWM schon den großen Kupplungskorb hat.

Zylinderkits und Auspuff am günstigsten auf den Teilemärkten in Italien, Novegro und Co.

Oder mal den Bernd von der Aprilia Garage fragen, ob der was vorrätig hat.

Kalle

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Anfänglich wäre es von großem Vorteil zu sehen welcher Motor in der swm 50/80? Verbaut ist .... zudem nicht völlig ausserachtzulassen bei den 50ccm welcher zylindersitz vorhanden ist -
Man sollte bei allen "After market sale " Produkten (Athena/ polini /Zeta /parmakit) mehr als nur die PS Variante in Betracht ziehen ....
Sonst kauft man Sachen die nicht passen .
Einem einen 50er kurzhubzylinder oder aktuell neu aufgelegte polini 6005 Serie vorzuschlagen wenn der grundmotor dafür fehlt , ist nicht produktiv

Bei Bedarf könnte ich diverse nachbau- Zylinder abfotografieren mit den passenden grundmotor Varianten....

Rainer hat natürlich vollkommen recht!

Erst mal schauen was für ein Motortyp verbaut ist!

Normalhub 42mm was Standard wäre, oder ein Corsa Corta mit 39mm. Oder evtl was ganz eigen zusammengebasteltes, nach so vielen Jahren nicht unüblich. Denke es wird jetzt nicht ein ganz alter P6 aus der Compact System Ära sein, aber man weiß ja nie.

Also mal Zylinder abmachen, Hub messen und Bilder zeigen.

Gruß
Kalle

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Hallo,
Ein Paar Fotos von den Zylinder wären schon interessant.Mich wundert es das es nicht schon so einen Beitrag gibt?
Schließlich kostet zb der Parmakit die Hälfte.
Hier mal ein paar Fotos vom Motor..der Rest kommt im Restaurierungs Bericht.
Hub 42 Bohrung 38,6mm.
Gruß Matthias

Oh da scheint die ältere Variante verbaut zu sein, erkennbar an der gestuften Zylinderauflagefläche des Gehäuses

Ich vermute mal, das dein Motor wenn du auf die KW blickst links und rechts KEINE Schmierbohrungen zur Kurbelwelle hat. Das wäre schon mal weniger gut bei Tuning Maßnahmen

Mess bitte mal deine Stehbolzen abstände und schau mal hier

Tja das mit Parmakit und Co nichts zu finden ist liegt wohl daran das hier sich kaum einer dran versucht hat und man somit keine Erfahrungswerte hat. Das wiederum hält andere Personen davon ab es zu testen, man nimmst das was erwiesen gut ist. 200 Euro mehr ausgeben, dann aber sicher sein das es läuft (Polini) ist den meisten dann doch die liebere Variante

Gruß
Kalle

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Hallo, der Motorblock hat evtl schon schmierbohrungen , was er nicht hat sind nadellager an den getriebewellen ,
dort sind messingbuchsen verbaut,
und den kleinen zylindersitz, da passt kein polini rein , kein parmakit oder Athena aus aktueller Fertigung,
der Aufwand , das so umzuarbeiten wäre nie verhältnismäßig ,
Das ist ein mokickmotor.
Von Zeta / Athena gab es einen tuningkit für den Motor...
Steuerzeiten etwa dem kurzhub nachempfunden.