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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 16:21 
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Registriert: 22. Mai 2011 16:00
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Eine 50er Kurbelwelle hat normalerweise ja 76mm Wangendurchmesser und eine 80ccm KW 78mm Wangen. Die 50er/80er Gehäuse haben entsprechend ja dann auch 76er bzw. 78er Kurbelräume.

Jetzt hab ich günstig ne MAZZUCCHELLI Kurbelwelle mit 76er Wangen, aber 44er Hub bekommen.

Wenn ich die jetzt in ein 50er Gehäuse einbaue, hätte ich doch ne größere Vorverdichtung und ne leichtere Welle (76er im Vergleich zu 78er Welle).

Da ich ja noch ein Tuningnovice bin, die Frage liege ich damit richtig oder gibt es bei der Kombi Probleme zu erwarten?

Könnte mir so einen Motor für nen 6000er Polini vorstellen.

Kalle

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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 17:04 
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Beiträge: 1635
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Hi Kalle,

ich persönlich glaube ja das du die 2mm mehr oder weniger Durchmesser im Betrieb überhaupt nicht merkst!
Ausprobiert habe ich das allerdings noch nicht.

Andererseits nur die Vorverdichtung erhöhen und dann auch noch in einem so geringen Maß, bringt dir wahrscheinlich keine spürbare Mehrleistung.
Aber Versuch macht kluch wie man so schön sagt und evtl. liege ich ja auch vollkommen daneben.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 17:27 
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Registriert: 22. Mai 2011 16:00
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Ja versuchen werde ich das mit Sicherheit, denn unser Betrieb hat bis Ende September schon mal Kurzarbeit beantragt. Da hab ich bestimmt genug Zeit sowas zu basteln.

Hab ja auch noch nen 5000er Polini für nen 39er Hub. Dafür hab ich auch noch neue Wellen rumliegen.

Gibt also noch ne Menge Projekte :mrgreen:

Kalle

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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 19:27 
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Registriert: 10. Jun 2011 22:20
Beiträge: 584
Hallo,

Die 44mm Hub 76mm Durchmesser- Wellen sind geeignet für die Motoren aspes / fantic 50 mit eigener Zylinderserie, nicht vorgängermotoren in guss oder compact System Zylindern. Jetzt kann ich das nicht so verlinken hier im Forum wie der Kalle ,

Aber das Thema, welcher zylinder passt wo ...?
Vor allem 50 ccm oder tuning nachbau...
Wurde ja schon oft bearbeitet....

Die Welle bringt schon Vorteile - leider kommt sie spät zum Markt
Für die Italiener gibt es noch genug scharfe "c" - 44Hub/48mm Bohrung Zylinder, aber keine passenden Motoren (p6 / 80 / 44mm Hub)
Oder , bisher passende kurbelwellen ,
Die haben die 2 mm bisher gespaced.....

Trial Motoren haben 78mm Wangen, fantic 330 und standart 50 trial ...
(Deshalb gibt es die Welle von mazzuccheli in 76 und 78 für 39 mm Hub )
Mit der passenden K-welle (44/78) kann man aus trial Motoren auch 80ccm bauen ....
Das Getriebe trial passt allerdings nur in trial Motoren,

Brauchbar ist die - K Welle 44/76 auf jeden Fall.....
Allerdings hätte der polini 6005 = 42 mm Hub....

Einen solchen Motor 42mm mit scharfem "C" 48mm Bohrung hatt ein bekannter in einer aprilia rc 50 gekauft ...
Geht schon gut .....


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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 20:46 
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Registriert: 22. Mai 2011 16:00
Beiträge: 5992
Wohnort: Bensheim
Hallo Rainer,

Hab noch nen Polini 6007 da, das ist der mit 44mm Hub für Minarelli

Mal sehen was das Jahr noch bringt, bekomme auf jeden Fall keinen Lagerkoller :roll:

Kalle

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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 21:08 
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Registriert: 1. Feb 2014 00:40
Beiträge: 436
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@Rainer

...die Fantic Trail Wellen passen aber auch in den K6 Motor....als ich vor Jahren mal auf der Suche nach einer neuen Sekundärwelle für meinen K6 Motor war, gab es nix auf dem Markt und ich musste in der Not einen Fantic Trail Motor zerlegen und das Getriebe in den K6 einbauen... :mrgreen:

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Gruß aus der Eifel
Frank


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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 22:11 
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Registriert: 10. Jun 2011 22:20
Beiträge: 584
Da fehlt ein Beitrag- zwischendrin - von mir ..
Vermutlich " senden "vergessen..

Ja Kalle , die Welle 44/ 76 sollte mit 6007 (48/44 ) passen, sollten auch die überströmer schön frei sein...
Motorgehäuse 50ccm 54 aspes oder fantic ..

Was du merken solltest ..

Der 42 mm Hub 6005 polini ist mehr kurzhub,
Als 44mm Hub 6007 ...
Das sollte .mit 44 Hub . mehr kompakt zu fahren sein ... bisschen mehr langhub im kurzhubverhältniss
Rechnerisch ist bei 42 / 48 ca. 75ccm vorhanden
Bei 44 / 48 sollte das 79ccm sein...

Kleiner Tipp.
Gut zu verwenden ist die komplette Kupplung vom Rv 4 Motor
Mehr FLÄCHE ...
16/61 Schräg verzahnt
Da ist aber nix kompatibel zur standart Kupplung 13/63 ...
Die bolzen vom innenläufer sind kürzer , da nur 4 Scheiben....

Der H.J. hatte seine aspes 50 (hier ins Forum verkaufte ) mit polini 6005 und direkt nach oben auspuff + 26 MM dellorto als "sehr gut gehend " bezeichnet.....
Denke das war ein nettes " Set up"


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BeitragVerfasst: 25. Mär 2020 22:15 
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Registriert: 10. Jun 2011 22:20
Beiträge: 584
@ aspes Frank.

Ja , umgekehrt geht es nicht , da k6 und trial zwar 32zähne aber mehr Umfang hatten am 1.gang

Den ganzen Rest an Getriebe- Variationen... lassen wir mal - sonst schreiben wir die Nacht durch.......Durchmesser


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BeitragVerfasst: 27. Mär 2020 00:29 
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Beiträge: 767
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Diese Welle hatte ich schon vor Jahren in meinem Minarelli Rennerle verbaut, und das funktioniert problemlos mit alles 80ccm Minarelli P6/K6 Zylindern.


Dateianhänge:
Minarelli Rennerle 4.jpg
Minarelli Rennerle 4.jpg [ 449.43 KiB | 9032-mal betrachtet ]
Minarelli Rennerle 5.jpg
Minarelli Rennerle 5.jpg [ 484.78 KiB | 9032-mal betrachtet ]

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Gruß Hans-Joachim
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BeitragVerfasst: 27. Mär 2020 00:43 
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Registriert: 22. Mai 2011 16:00
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Wohnort: Bensheim
::- sag mal HaJo was ist eigentlich aus dem grün/gelben Renner geworden?

Kalle

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