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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 10:22 
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http://www.youtube.com/watch?v=AkvKws9qk9s


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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 14:53 
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Nicht schlecht, hat das elende würgen ein Ende. Allerdings ist der Blick auf die Felgenkante bei 3.33 min auch interessant...

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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 17:12 
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So ein Ding ist praktisch weil das Rad nicht auf dem Boden rumrutscht und man nicht am Boden rumkrabbelt, aber auch mehr nicht.

Der Trick beim schnellen Reifenmontieren sind mindestens 3 Montiereisen, besser mehr.

Und wenn man genau hinsieht, erkennt man auch die Kratzer auf den Felgen.

Im Wettbewerb egal, aber bei Restaurationen eher suboptimal.
Da muss man Felgenschoner nehmen oder eben gleich ein Reifenmontagegerät wie beim Händler.

Gruß
Kalle

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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 17:50 
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Aspes Kalle hat geschrieben:
So ein Ding ist praktisch weil das Rad nicht auf dem Boden rumrutscht und man nicht am Boden rumkrabbelt, aber auch mehr nicht.

Der Trick beim schnellen Reifenmontieren sind mindestens 3 Montiereisen, besser mehr.

Und wenn man genau hinsieht, erkennt man auch die Kratzer auf den Felgen.

Im Wettbewerb egal, aber bei Restaurationen eher suboptimal.
Da muss man Felgenschoner nehmen oder eben gleich ein Reifenmontagegerät wie beim Händler.

Gruß
Kalle




ich denke wenn Felgen für ein Restaurationsmoped montiert werden wird jeder auch wirklich jeder (auch die sog. Flachzangen)
den Felgenrand schonen (tapen,etc.) .
Denke das Video sollte zeigen wie man in kurzer Zeit bequem und gut ein Reifen montiert werden kann. .

Beim Reifenhändler um die Ecke gibts auch entsprechende "Profis" die Dir die Felge versauen.
Es gibt überall solche und solche.

...und für den Rennbereich ist sowieso alles egal da zählt nur die Zeit.

Ich find das Teil cool und wenn ein Kratzer in die Felgen kommt dann lieber von mir :lol: :lol: :lol: :lol:


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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 20:00 
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"Beim Reifenhändler um die Ecke gibts auch entsprechende "Profis" die Dir die Felge versauen."

Jep! Hat mir mal eben ungefragt in die frisch gespeichten neuen Akronts ein zweites Ventilloch gebohrt! Was für ein Vollpfosten!

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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 20:24 
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minersbikes hat geschrieben:
"Beim Reifenhändler um die Ecke gibts auch entsprechende "Profis" die Dir die Felge versauen."

Jep! Hat mir mal eben ungefragt in die frisch gespeichten neuen Akronts ein zweites Ventilloch gebohrt! Was für ein Vollpfosten!




Geht nichts über ein geschultes Fachpersonal

Unsere Gemeinde fühlt mit Dir...Amen ;-)


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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 20:50 
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minersbikes hat geschrieben:
"Beim Reifenhändler um die Ecke gibts auch entsprechende "Profis" die Dir die Felge versauen."

Jep! Hat mir mal eben ungefragt in die frisch gespeichten neuen Akronts ein zweites Ventilloch gebohrt! Was für ein Vollpfosten!


Waaaaa??

Wieso? Erzähl mal. Wie kommt der dazu?

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Grützi
Dirk

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BeitragVerfasst: 5. Apr 2013 22:27 
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Wie gesagt, niegelnagelneu restaurierte Hochglanz-Räder hingebracht. Waren für meine Triumph. Neue Reifen sollten drauf. Da hatte der Herr Reifenhändler allerdings nur nen Schlauch mit aussermittigem Ventil am Lager. In der Felge aber war ja das mittig gebohrte Ventilloch. Und was macht der Idiot? Bohrt ein Loch hinein, damit der Schlauch passt!!!

Man kann nie so bescheuert denken, wie manche Leute sind.

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BeitragVerfasst: 6. Apr 2013 07:53 
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Sachbeschädigung. Hast du ihn auf eine neue Felge angesprochen?

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BeitragVerfasst: 6. Apr 2013 09:25 
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Hab den Reifen nicht bezahlt und das Loch verschlossen....und werd bei jeder Felgenputzaktion an den Schwachmaten erinnert.

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