Hallo Richard,
du meinst bestimmt so ein Modell oder?
Da die meines Wissens in Deutschland so nie verkauft wurden, wirds bestimmt schwer mit Teilen.
Gruß
Felix
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| Kaiman-Teile älterer Baujahre https://aspes-navaho.de/phpBB/viewtopic.php?f=32&t=1330 |
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| Autor: | Richard [ 30. Jan 2016 10:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Hallo zusammen, wer noch x16-x21-Teile loswerden möchte, bitte melden. Suche Tank, Sitzbank, Seitenteile, Luftfilterkasten der älteren Cimatti-Baujahre. Praktisch alles. Vor Jahren wurde hier mal ein französisches Modell angeboten. Genau so etwas suche ich. Herzliche Grüße Richard |
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| Autor: | oldmoped [ 30. Jan 2016 15:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Hallo Richard, du meinst bestimmt so ein Modell oder? Da die meines Wissens in Deutschland so nie verkauft wurden, wirds bestimmt schwer mit Teilen. Gruß Felix |
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| Autor: | Richard [ 30. Jan 2016 16:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Hallo Felix, genau. Ich habe meine Fühler schon mal nach Frankreich, dort waren die Modelle sehr beliebt, und nach Italien ausgestreckt. Aber vielleicht gibt´s ja Teile in Deutschland. Ich weiß von einer x21 (Kleinkraftrad), wie auf dem Foto, für den deutschen Markt. Kann auch eine Einzelzulassung gewesen sein. Aber vielleicht weiß ja jemand mehr. Gruß Richard |
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| Autor: | rainer [ 31. Jan 2016 01:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Hallo, im jahr 1992-95 war eine cimatti kaiman x21 nach der 1990 verkauften Aprilia rc 50 , mein Wiedereinstieg.... War eine komplett rote , mit 4 gang Motor, sie lief wirklich sehr gut, konnte im Originalzustand mit deutschen mokicks locker mithalten, Ueberascht war ich damals von der besseren Verarbeitung als Nachbars aspes und meiner rc50 , den winkelverstellbaren Federbeinen, LAFRANCONI auspuff, Und hat mich 3 Jahre im Alltagsbetrieb ( bin jeden Tag ca 1 km zur Arbeit gefahren, Sommer wie winter) nie , nicht einmal im stich gelassen .... Leider weg , nachdem ich sie verkauft hatte , kam sie 2-3 Wochen später im Sperrmüll (Zeitung damals gängiger Kleinanzeigen Markt ) hab noch überlegt sie zurückzukaufen ,,,,,, leider verpasst |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 31. Jan 2016 11:49 ] | |||
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre | |||
Hier mal zwei Bilder aus Novegro vom November 2015 von einer Kaiman mit "etwas" schärferen Motor  Gruß Kalle
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| Autor: | Richard [ 31. Jan 2016 12:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Ja, Kalle, exakt sowas suche ich. Polini und fußballgroße Vergaser müssen es nicht sein. Aber der Rest schon. Ich habe einen x-19-Rahmen mit originalen deutschen Mokick-Papieren ohne Vergasereintrag. Allerdings gehört dieses Teil schon der neuen Generation mit "Vulkan-Tank", ähnlich Beta, und der "gewaltigen" Sitzbank und großen Seitenteilen an. Finde den alten Look aber etwas gelungener. Geschmackssache, aber auch schwieriger. Also schaut euch mal in euren Kellern und Garagen um. Vielleicht habe ich Glück. Ansonsten Novegro. Nicht der schlechteste Zeitvertreib. Gruß Richard |
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| Autor: | bohl1964 [ 31. Jan 2016 15:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Richard hat geschrieben: Polini und fußballgroße Vergaser müssen es nicht sein. Hallo Richard, wenn Du schon eine solche für Deutschland schwierige Aufgabe suchst, dann solltest Du auch Nägel mit Köpfen machen und mindesten alles mit 19er Vergaser aufbauen (= Kleinkraftrad mit ca. 6 - 7 PS). Wenn Du noch mal ein paar Hunderter mehr investierst, wird auch was "scharfes" draus (mit 22er Vergaser aufwärts). Dann finden wir schon eine TÜV Lösung...  Mokick bringt es irgendwie nicht, wenn mehr geht...  Gruß Johannes |
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| Autor: | kajuerging [ 31. Jan 2016 15:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Hat die Tornax eigentlich auch Cimatti Wurzeln ? |
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| Autor: | Dirk [ 31. Jan 2016 17:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
bohl1964 hat geschrieben: Richard hat geschrieben: Polini und fußballgroße Vergaser müssen es nicht sein. Hallo Richard, wenn Du schon eine solche für Deutschland schwierige Aufgabe suchst, dann solltest Du auch Nägel mit Köpfen machen und mindesten alles mit 19er Vergaser aufbauen (= Kleinkraftrad mit ca. 6 - 7 PS). Wenn Du noch mal ein paar Hunderter mehr investierst, wird auch was "scharfes" draus (mit 22er Vergaser aufwärts). Dann finden wir schon eine TÜV Lösung... Mokick bringt es irgendwie nicht, wenn mehr geht... Gruß Johannes Voraussetzung ist natürlich immer dabei das man auch den passenden Führerschein dazu hat  Gruß Dirk |
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| Autor: | bohl1964 [ 31. Jan 2016 18:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Kaiman-Teile älterer Baujahre |
Wer keinen Motorrad-Führerschein hat, sollte sich auf ein Mokick nur setzen, wenn es definitiv im Originalzustand ist. Wäre sonst nicht nur Fahren ohne Betriebserlaubnis und in der Regel auch ohne Versicherungsschutz, sondern auch Fahren ohne Fahrerlaubnis. wir reden also von Straftaten! wir sind hier doch alle alt genug, um so einen Mist nicht zu machen, oder? Und das Geld ist eh kein Argument, denn das Hobby ist nix für Leute ohne Geld! Ich für meinen Teil habe daher nur legale Mopeds (mit dem passenden Führerschein). Gruß Johannes |
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