Hol dir beim Hydraulikhandel oder in der Bucht ein stück Hydraulikrohr mit passendem Innendurchmesser ; in dem Fall 18mm innen bzw 22mm außen . Das was die original verbastelt haben ist nämlich genau das .

Hi,
ganz falsch! Hydraulikrohre sind weich also wird es sich über kurz oder lang an den Enden einlaufen,
die folge ist das die Lager schneller verschleißen.
Die Hülse gibt die exakte Lage der Lagerinnenringe vor wenn die Steckachsen angezogen ist!
Warum bohrst sie nicht auf?
Gruß Bernd

Denke auch, das exakte Maß der Hülse ist wichtig. Ausreichend Auflagefläche auf den inneren Lagerringen. Dazu irgendwas, das ein Verrutschen der Hülse bei gezogener Achse verhindert. Sonst ist die Montage schwierig.
Im Urlaub hab ich mir da mal mit popeligem Alurohr und Putzlappen geholfen. Hat bis jetzt gehalten . Die originale Hülse hab ich liegen. Aber so ist es mit den Provisorien...

Folgende Anforderungen muss die Innenhülse erfüllen:

1. Sie muss genau die richtige Länge haben, damit die Lager im montierten Zustand frei laufen.
2. Die Enden müssen genau im 90 Grad Winkel zur Längsachse stehen, damit die Lager nicht verspannt werden --> Sägen reicht nicht, besser Drehbank
3. Die Buchse muss eine gewisse Steifigkeit haben, denn wenn man die Achse festzieht, kommen ganz ordentliche Kräfte zusammen --> kein Alu

Um keinen Pfusch zu produzieren, wäre es deshalb am Einfachsten, wenn jemand eine originale Hülse für mich übrig hätte.
Grüße

Folgende Anforderungen muss die Innenhülse erfüllen:

1. Sie muss genau die richtige Länge haben, damit die Lager im montierten Zustand frei laufen.
2. Die Enden müssen genau im 90 Grad Winkel zur Längsachse stehen, damit die Lager nicht verspannt werden --> Sägen reicht nicht, besser Drehbank
3. Die Buchse muss eine gewisse Steifigkeit haben, denn wenn man die Achse festzieht, kommen ganz ordentliche Kräfte zusammen --> kein Alu

Um keinen Pfusch zu produzieren, wäre es deshalb am Einfachsten, wenn jemand eine originale Hülse für mich übrig hätte.
Grüße