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Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres
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Autor:  Aspes Kalle [ 4. Nov 2013 09:01 ]
Betreff des Beitrags:  Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Angeregt durch Beiträge im Beta Beitrag, nehme ich mal die Idee auf das wir das Moped des Jahres küren.

Aber dazu müssen wir erst mal Kandidaten sammeln.

Also stellt eure Favoriten als Bilder hier ein!

Ich würde sagen das Sammeln geht bis Ende November, dann erstelle ich einen Abstimmungsbeitrag und Weihnachten haben wir unseren Wunschkandidaten.

Und los jetzt :P

Gruß
Kalle

Autor:  Aspes Kalle [ 4. Nov 2013 09:01 ]
Betreff des Beitrags:  Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Angeregt durch Beiträge im Beta Beitrag, nehme ich mal die Idee auf das wir das Moped des Jahres küren.

Aber dazu müssen wir erst mal Kandidaten sammeln.

Also stellt eure Favoriten als Bilder hier ein!

Ich würde sagen das Sammeln geht bis Ende November, dann erstelle ich einen Abstimmungsbeitrag und Weihnachten haben wir unseren Wunschkandidaten.

Und los jetzt :P

Gruß
Kalle

Autor:  Aspes Kalle [ 4. Nov 2013 10:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Ich mache dann mal den Anfang mit meinen zwei Favoriten

Gori RG 50

Dateianhang:
Gori GS 50 PS 6_1979 _Seite_2.jpg
Gori GS 50 PS 6_1979 _Seite_2.jpg [ 845.31 KiB | 10683-mal betrachtet ]



Ancillotti mit Sachs Motor

Dateianhang:
ancikiell32ng.jpg
ancikiell32ng.jpg [ 110.23 KiB | 10683-mal betrachtet ]



Klar meine Aspes Modelle könnte ich auch hie reinstellen, aber die hatte ich ja auch in der Jugend und daher waren die da oben meine Traummopeds. Die Gori RG 50 hab ich ja schon aber ne Ancillotti fehlt mir noch. Vor 10 Jahren stand eine in Ebay mit deutschen KKR Papieren für 612 Euro und ich Depp fand das damals zu teuer :cry: Hab die Ebay Auktion soigar noch gespeichert und mich für alle Zeiten ärgern zu können.


Ciao
Kalle

Autor:  Cimatti1307 [ 4. Nov 2013 14:38 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Hi alle zusammen,mein Favorit ist die Cimatti!
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Autor:  lackaffe [ 4. Nov 2013 17:47 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Nur italienische "Schollenhopser" ?????
......griins

Autor:  oldmoped [ 4. Nov 2013 19:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Also für sone schicke Ancillotti könnte sich mein Herz auch noch erwärmen,
aber nur mit 6Gang Sachs Motor und original Wettbewerbszylinder.
:mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Felix

Autor:  Aspes Kalle [ 4. Nov 2013 19:37 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

oldmoped hat geschrieben:
Also für sone schicke Ancillotti könnte sich mein Herz auch noch erwärmen,
aber nur mit 6Gang Sachs Motor und original Wettbewerbszylinder.
:mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Felix



Klar in die Gori gehört der Sachs 50 A/GS und in die Ancillotti der Sachs 50 B/GS

So ein originaler B/GS hach das wäre was :roll: Aber nicht wirklich zu bezahlen.

Gruß
Kalle

Autor:  minersbikes [ 4. Nov 2013 21:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Da könnt ich mich kaum entscheiden...und es gäbe noch mehrere:

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Autor:  Richard [ 4. Nov 2013 23:28 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Simonini, Milani-Cobe: schlank, leicht, giftig. Meine Favoriten, eher noch die Cobe. Die Intramotor Gloria dagegen etwas behäbig. Aber auch eine schöne Form, allerdings nichts fürs Gelände. Ich mag diese Firma. War, glaube ich, nur von 76-78 am Markt. Das Compact-System ist ätzend.
Gruß
Richard


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Autor:  oldmoped [ 5. Nov 2013 08:11 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Sammeln von Bildern für das "Alt-Moped" des Jahres

Hallo Richard,

die 50er Simonini Mopeds sind auch meine absoluten Favoriten, von der Form her super schön.

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@ Kalle, ich hatte mal einen Kontakt in Italien, da hat einer die BGS Zylinder in einer Kleinserie Nachgegossen,der Link ist aber leider beim letzten Computerwechsel verloren gegangen.
Übrigens, die Sachs Perego Replika ist auch bei Simonini in Italien gebaut worden, mit Unterstützung aus Deutschland.

Gruß
Felix

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