Analog zum
Aprilia Thema jetzt das Gleiche für die Hopi.
Will ja mal schauen, dass ich dieses Jahr in Sandhausen mal mit der Hopi fahre.
Dazu muss ich die jetzt Wettbewerbe fit machen. Die ist zwar vor Jahren komplett restauriert worden, aber diese Dinge muss ich auf jeden Fall machen.
- Kettenschutz ab, ist original, will ich nicht verlieren
- Luftfilter kontrollieren
- Vergaser überprüfen
- alle Züge kontrollieren
- evtl. Gabelölniveau erhöhen
Federbeine bleiben die Öhlins drin. Die sind dicht und gingen in der Aprilia ja auch recht gut
Werde dann mal Probefahrten machen mit der 07er Nummer
Kalle