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Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten https://aspes-navaho.de/phpBB/viewtopic.php?f=50&t=3089	Seite 3 von 4

Autor:	oldmoped [ 7. Mai 2025 21:44 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
Aspes Kalle hat geschrieben: So heute mal den Werkstatttank an die Aspes geklemmt und versucht anzuwerfen. Nach 3 Tritten lief die Gleich mal die Gasse rauf und runter, nam gut Gas an. Aber die Kupplung rupft schon arg Auch wenn ich die Rattermarken am Kupplungskorb egalisiert habe, das zu große Spiel führt halt zum ungeschmeidigen Anfahren. Kalle Hallo Kalle, soweit ich gesehen habe ist das doch auch ein aufgesetzter Korb oder? Wenn ja warum drehst du dir nicht einen neuen aus Alu? Gruß Felix

Autor:	Aspes Kalle [ 7. Mai 2025 22:13 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
oldmoped hat geschrieben: Hallo Kalle, soweit ich gesehen habe ist das doch auch ein aufgesetzter Korb oder? Wenn ja warum drehst du dir nicht einen neuen aus Alu? Gruß Felix Ganz einfach, weil ich doch noch nen NOS Korb habe und den jetzt verbauen werde. Kalle

Autor:	oldmoped [ 8. Mai 2025 11:58 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
Stimmt, da war was, wir hatten das Thema schonmal Gruß Felix

Autor:	Aspes Kalle [ 9. Mai 2025 08:48 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
swabian hat geschrieben: ....Kalle Deine Griffgummis sind scheisse, viel zu weich, Domino sind recht gut und haltbar, fahre ich auch und dann mit Pattex repair extreme.... Draht brauchst da nicht kannst mir glauben dass diese Methode sicher funktioniert Hab mir mal 3 verschiedene Domino Griffgummis bestellt, dann schauen wir mal. Taugen die nichts, schuldest du mir drei Bier Kalle

Autor:	oldmoped [ 9. Mai 2025 15:52 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
Gerne auch vier Gruß Felix

Autor:	swabian [ 10. Mai 2025 12:47 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
...aber nur wenn die auf der Abbildung verbaut werden mit Repair extreme für meist um 10 Euro, da ist der Kleber teurer beim nächsten Mal werdet ihr zum Biertrinken verdonnert

Autor:	Aspes Kalle [ 29. Mai 2025 17:23 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
So heute die Hopi in die Werkstatt geholt und in die stabile Seitenlage gebracht, damit ich den Kupplungsdeckel abnehmen kann. Dumm dabei muss immer der Fußbremshebel raus sonst wird das ein Gewürge. Hier sind man deutlich wieviel Spiel die Reibbeläge im Korb haben Dateianhang: DSC02137.jpeg [ 2.31 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02138.jpeg [ 2.01 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Auch ausgebaut ist der Unterschied deutlich Dateianhang: DSC02139.jpeg [ 1.59 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Also zerlegt und den NOS Korb angeschraubt. Mit Loctite und Drehmoment angezogen Dateianhang: DSC02140.jpeg [ 1.93 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02141.jpeg [ 2.19 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Eingebaut sieht man deutlich wie gut das jetzt passt. Dateianhang: DSC02142.jpeg [ 2.1 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02143.jpeg [ 2.17 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Da ich ja mit dem rechten Bein immer dumm an der Schraube des Kupplungshebel hängen blieb, wollte ich den einfach drehen. Ging aber nicht, da die Bohrung/Verzahnung leicht konisch und der Bund auf beiden Seiten auch noch unterschiedlich war. Also das Gewinde ausgebohrt und auf die linke Seite eine M6 Helicoil rein. Dann noch mal grob abgerundet mit der Feile, jetzt wird getestet. Poliert wird erst nach dem ersten Renneinsatz, wenn alles passt. Dateianhang: DSC02146.jpeg [ 1.45 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02147.jpeg [ 1.31 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dann noch die schmalen Originalrasten gegen welche von KiVo getauscht, die haben sich auf der Aprilia bestens bewährt. Hab nur minimal was mit der Feile wegnehmen müssen, dann passte der Winkel. Dateianhang: DSC02144.jpeg [ 1.78 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02145.jpeg [ 2.16 MiB \| 17713-mal betrachtet ] Als letztes heute noch Gabelölmenge erhöht, dazu muss leider der Lenker runter. Wenn der Kleber kommt, werden die Dominogriffe montiert. Aber vorher will ich noch Tomasselli Griffe mit Lager versehen und verbauen. Kalle

Autor:	oldmoped [ 29. Mai 2025 19:05 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
beim nächsten Mal werdet ihr zum Biertrinken verdonnert [/quote] Wenn´s weiter nix ist Gruß Felix

Autor:	Aspes Kalle [ 6. Jun 2025 13:01 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
Da ja die Griffgummis gewechselt werden sollen, will ich gleich noch die Domino Hebel gegen Tomassellis wechseln. Die liegen mir irgendwie besser in der Hand. Klar hab ich die gleich wieder auf Kugellagerung umgebaut. Also alte Buchsen rausgepresst, aufbohren und Kugellager rein. Dateianhang: DSC02148.jpeg [ 1.97 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02149.jpeg [ 2.13 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02150.jpeg [ 3.28 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Dann gemerkt, hab keine schönen Einstellmuttern mehr für die Züge. Rohmaterial eingespannt, abgedreht, M8x1.0 Gewinde rein und mit Rändelung versehen. Dateianhang: DSC02151.jpeg [ 1.71 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02152.jpeg [ 1.81 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Auf der Fräse dann geschlitzt und wieder zurück auf der Drehbank abgestochen. Dateianhang: DSC02153.jpeg [ 2.45 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02154.jpeg [ 2.67 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Zum Schluss noch etwas eingefräst wie Original und jetzt muss noch was von Hand beigefeilt werden. Dateianhang: IMG_2025-06-06-130236.jpeg [ 375.97 KiB \| 16248-mal betrachtet ] Dateianhang: DSC02156.jpeg [ 2.03 MiB \| 16248-mal betrachtet ] Klar kann man diese Teile günstig kaufen, aber ich hatte einfach Lust dazu die selbst zu machen, Zeit war egal Kalle

Autor:	Aspes Kalle [ 14. Jun 2025 11:27 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Aspes Hopi für Wettbewerbe vorbereiten
Gestern das rote 07er an die Hopi geschraubt und Probefahrt gemacht. - Bremse vorne viel besser geworden, kann so bleiben - Lastwechselschlagen der Kupplung weg, rupfen beim anfahren weniger aber noch vorhanden (warum?) - Hinterradbremse muss ich tüchtig nachstellen - Kerzenbild sieht gut aus, aber im unteren Bereich könnte sie noch etwas besser Gas annehmen, speziell beim langsamen aufziehen. Knallgas ala Sonderprüfung OK. - aber die Übersetzung ist Mist. Handbuch sagt 13-68 bei Cross und 13-62 Gelände. Ich hab ne Rallyeübersetzung von 14-58 drauf, ultra lang. => ich hab jetzt ein selbst gebohrtes 68er Kettenrad drauf. Durch das 14er Ritzel liege ich da zwischen Cross und Gelände, sollte passen. Muss aber erst mal ne längere Kette besorgen und evtl. die Kettenführung an das größere Ritzel anpassen. Kalle

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