Aspes Forum

Hier noch mal ein Detail: Verlängerung des Hebels am Motor




=> leichtere Betätigung
=> schnelle Demontage durch abschrauben am Kupplungshebel
=> durch zusätzlich geschlitzte Aufnahme für den Einsteller, schneller Motorwechsel ohne öffnen des Zuges


Wollte ich an der Stelle einfach mal zeigen


Kalle

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Immer wenn man an so nem Teil schraubt, entdeckt man wieder etwas schlimmes




Irgendwie über die Zeit vermurxt, wodurch auch immer.

Hmm wie reparieren? Kleineres Gewinde, auch nicht das Wahre und wie abdrehen. Den Hebel bekomme ich nicht ins Drehfutter und auf der Fräse abspindeln ist ein Mörderakt beim Ausrichten.

Das wäre der Zeitpunkt gewesen, wo der geneigte Landmaschinenschlosser zum Schweissgerät gegriffen hätte

Also umdisponieren, da kommt ein Gewinde rein, für ne Halteschraube.

Erst mal abgesägt und beigefeilt den Stumpen. Dann mittig angekörnt und umgekehrt auf die Drehbank.




D.h. Da wo sonst der Drehmeissel drin steckt, kam der Hebel rein und ins Bottfutter die Bohrer.
Wie man sonst den Drehmeissel auf Höhe einstellt, jetzt den Hebel auf Mitte.

Danach noch im 3er Schritt das M6 Gewinde von Hand geschnitten und alles passt.




Wann muss ja sonst nichts an dem Moped machen

Kalle

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Rahmen ist jetzt auch wieder geschweisst.




Wird jetzt mit Pinsel grundiert und lackiert, sieht da unten eh keiner.

Nächstes Jahr wird dann evtl. mal das ganze Moped noch mal farblich neu geduscht.

Kalle

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Im Beitrag zum Rennen im Hohenloherland hatte ich ja beteits geschrieben, dass ich kurz vor Ende wegen gerissenem Ansauggummi ausgefallen war.




Hatte schon befürchtet, das Zylinder und Kolben Schaden genommen hätten, oder sogar die Kurbelwelle (fibrierte doch stark am Ende).

Aber Kolben und Zylinder waren ohne Schäden.




Werde lediglich mal mit der Honbürste durch den Zylinder gehen, um den Kreuzschliff wieder aufzupäppeln.

Nur mal wieder eine Rahmenaufhängung gerissen und dann hat es auch gleich den Motorblock mit erwischt. Das erklärt natürlich auch gleich die Vibrationen.






Ok sollte ja eh mal der Parmakit Motor rein, zum Testen




Und schon isser drin




Jetzt noch Öl rein und ne kleine Maschinen Wartung, dann kann der mal laufen.

Kalle

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