Restauration HRD RPE 80

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Hallöchen.
Lange Pause wegen anderer Projekte.
Soll nun weiter gehen.
Leider finde ich meine Skizze von der Verkabelung nicht mehr. :roll:

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Hallöchen erneut.

Der vorhandene Kabelbaum und die Schalter sind alle "nicht mehr brauchbar".
Idee:
Bevor ich bei 0 Anfange, könnte ein fertig konfektionierter Kabelbaum aus einem anderen Moped praktikabel sein.
Im Netz gibts fertige mit Plan für Simson Schwalbe, Honda MB5, etc fürn schmalen Kurs.
Habt ihr andere Vorschläge, die zweckdienlich sind?
Verbaut ist nun eine Innenläufer MVT A88S-1 mit 12V.

Besten Dank.

Nordpol · **Registriert:** 15. Sep 2018 20:46 **Beiträge:** 609

Hallo,

Blinker...?
Bremslicht...?
Fernlicht...?

Wenn das alles nicht vorhanden ist, kannst Du den von der Aspes 50 nehmen.

Gruss Ulli

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Hallo Nordpol.

Nein, alles nicht vorhanden.
Frage ist:
Die soll wieder TÜV bekommen.
Gibts irgendwo n Nachweis, das dort keine Blinker und Bremslichtschalter benötigt werden?

Nordpol · **Registriert:** 15. Sep 2018 20:46 **Beiträge:** 609

kenne mich mit HRD nicht aus,
weiß nicht, ob das alles nicht nötig ist.
Aber für HRD gibt es hier Experten.

Aspes Kalle

Brauchst keine Blinker

:gu

Absatz 5: http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php

Bremsleuchte erst ab BJ 1988

[url]https://www.brezelfenstervereinigung.de/media/kunena/attachments/976/ÜbergangsvorschrifenSTVZOADAC.pdf[/url]

Fernlicht auch nicht Vorschrift, da fehlt mir aber der genaue Hinweis, Johannes hatte es aber mal aufgelistet und hier auch der Link zu seiner Seite, wo das alles noch mal steht

Kalle

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Guten Abend.
Bald schon wieder 1 Jahr rum... :shock:

Ich habe heute endlich die Elektrik rudimentär zusammengebastelt, 1 Liter 1:50 in den Tank und mal am Kickerstarter rumgetreten.
Und was soll ich sagen... nach dem 5ten Kick lief das Moped. Hält prima Standgas und dreht auch für den ersten Test gut und schnell hoch.

::-

Hier nochmals besten Dank an Bernd Hörmann für die Revision des Motors und dem Einbau der neuen Zündung. ::-

Nun muss ich noch 12V Glühlampen besorgen, den neuen KTM-Enduro-Lichtschalter in den noch nicht vorhandenen Kabelbaum einbinden und dann sollte es das gewesen sein.
Bilder folgen, wenn der Haufen einigermaßen vorzeigbar ist.
:roll:

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Hallo Forum.

Technische "Restauration" ist nahezu abgeschlossen.
Benzinhahn ist noch undicht, da brauchts noch Ersatz oder neues Innengummi.
Vielen Dank bei allen Beteiligten.

Optisch jetzt noch nicht der Hit, der Besitzer wollte kein "Neumotorrad".
Dafür springts nun aufn ersten Kick an und läuft ganz ordentlich.

Aspes Kalle

Prima wenn sie gut läuft!

Der Tank braucht aber noch gute Portion Liebe und Zuwendung

Kalle

Schlusi · **Registriert:** 28. Dez 2021 16:34 **Beiträge:** 22

Schlusi hat geschrieben:

oldmoped hat geschrieben:

Servus,

was hat die MVT für eine Lichtleistung, ich meine 60W richtig?
Wenn der Motor mal läuft, schreib mal was zu der Zündung, Einstellbarkeit, Fahrbarkeit usw. ich spiele mit dem Gedanken auch mal soeine zu verbauen.

Gruß
Felix

Werde ich zu gegebener Zeit berichten.

Zündung hat Bernd Hörmann eingestellt. Nach dem 5ten Kick mit neuem Motor lief das Moped.
Jetzt nach paar Tagen stillstand ist sie beim ersten Kick an.
Licht (Fahrlicht mit Rücklicht oder Fernlicht mit Rücklicht) ist superhell und wird nur im Standgas minimal dunkler.
Moped hängt super am Gas, dreht frei hoch,... ein Träumchen für so einen alten Bock.
Denke die Zündung kann man bedenkenlos empfehlen.

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