Aspes Forum

Servus, wenn nichts schief geht läuft mir am WE eine Fantic FM 403 Trial Coach mit 250 ccm zu.
Das Gerät soll ewig aber trocken gestanden haben.
Als EZ steht 1996 aber ich finde nur frühere Baujahre wenn ich danach suche.
Kennt sich da jemand mit den SPEZIELLEN Fantic Trialern aus und kann mir paar Tips geben wegen Ersatzteil Shops oder Adressen ?
Was ich genau benötige kann ich natürlich erst sagen wenn ich das Gerät zuhause habe. Aber paar Infos vorab währen schon Hilfreich.
Gruß Rainer

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Ventile gehören in die Reifen

Kannst mal bei Kivo schauen.
Ist ein alter Trial Händler.

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Gruß

Rainer, hattest du Mitleid mit dem Teil, oder warum gekauft?

Voll im Coffin-Style das Ding

Kalle

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Im groben ist es eine 305 mit einem "zahmeren für Straße" ausgelegtem Motor und einer Sitzbank.
In meinen Augen einer der besten Motoren die Fantic je gebaut hat. Die FM Bezeichnung ist wohl in Italien anders.
https://www.bosisiomotori.it/categoria- ... -338-1995/
aber das kann man von Bosisio gegen checken lassen.
Ob das auf der Straße wirklich Spaß macht? Ich weiß ja nicht, immer wenn ich mit nem Trialer Brötchen holen war, war das auf der Straße eine Katastrophe..

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Na wenn dann wird die da eingesetzt wofür Sie gebaut wurde.
Straße fahr ich garnicht mehr !
Mercy und immer weiter mit Infos
Gruß Rainer

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Ventile gehören in die Reifen

Na wenn du die zum Trialen benutzt, liegst du mit Fantic immer richtig

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Mich wundert das es vor der EZ 1996 dieser Coach schon Wasserkocher gab Namens K-rod oder so ähnlich.
Könnte das EZ 1996 falsch sein ?
Die Motoren sind ja wild zusammen gemixt worden . Mit was währe dieser Luftgekühlte 250er Motor identisch ?
So viele Fragen
Sorry
Gruß Rainer

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Ventile gehören in die Reifen

Sollte eher 1990 1991 sein

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

s.o.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Abgeholt die Mopete.
25min geschraubt, Läuft, fährt, Bremst
Alles bis auf Kleinkram ( Ansauggummi porös aber dicht, Lenkerschalter Licht ausgeleiert). Morgen mal ausgibt Testen die Aperatur.
Handbuch mit Explosionszeichnungen und Ersatzteilnummern sowie Bedienungsanleitung in Italienisch dabei gewesen.
Gruß Rainer

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Ventile gehören in die Reifen