Aspes Forum

Hallo
ich nehme immer das hier
http://www.ebay.de/itm/160701882831?ssP ... 1423.l2649
Gruß
Günni

SAE 90 rutscht da nicht die Kupplung bei dem dickflüssigem Zeug.

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Gruß Hans-Joachim

Ich hab gerade mal nachgeschaut, ich habe grundsätzlich Bel Ray SAE 80 Light verwendet (keine Ahnung ob es das heutzutage noch gibt) und damit gab es nie Probleme. Meine Aspes war auch definitiv die schnellste und vor allem die einzige die ohne Motorschaden durchgehalten hat. Gut, das ist 30 Jahre her und es hat sich bei den Ölen bestimmt einiges getan, aber ein 30er Öl statt eines 80ers klingt schon sehr sehr mutig.

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Gruß

Hopi

Tja da wird Minarelli wohl die dümmsten Leute in der Entwicklung und Doku gehabt haben

Wie konnten die nur 20 bis 30er Öl angeben

Man sind die blöd


Ciao
Kalle

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Ich hab bei meiner Maico 440 auch SAE 20-W40 mineralisch unlegiert drin,die schreiben das so vor in der Betriebsanleitung,da mit 80 er Öl die Kupplung rutschen würde.

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Gruß Hans-Joachim

Ich habe das reingekippt, da rutscht nix! :

Agip Getriebeöl (mineralisch)

1 Liter Dose 12,40 €

* Für alle 2takter 50 - 250 ccm

* Viskosität 80W90

* Motorsport-Qualität

* API GL-4 = Hochleistungsgetriebeöl

Ich habe jetzt extra mal den Ordner rausgesucht, in der Betriebsanleitung von Barthold steht 30er oder Mehrbereichsöl und in der Betriebsanleitung mit Wartungsplan vom Händler wo ich sie damals neu gekauft habe steht Bel Ray MC-4 SAE80 Light. War übrigens seine Hausmarke

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Gruß

Hopi