Aspes Forum

Hm, da hab ich plötzlich die Eingabe das Moped mit nach Italien in den Urlaub zu nehmen. So hab ich in einem Marathon nach der Arbeit die Aspes zusammengebaut. Heute hat sie gelaufen, allerdings werd ich im Urlaub (unter den Weinlaubranken der Terrasse) noch Versagerfeinabstimmung machen und den Rest des Kabelbaumes zusammenstecken müssen. Hätt ichs heute noch gemacht, wär meine "Regierung" wohl von der Reise zurückgetreten.
Werkzeugtasche und Teilekarton sind also im Auto.
Letztendlich haben sich die Probleme der Schwingenlagerung per Nadellager und 16er Achsdurchmesser aufgelöst.
Da der Motor nach Kontrolle in super Zustand ist und ich da bei Gelegenheit für mehr "Feuer" sorgen möchte, hab ich ihn so zunächst wieder montiert.
Natürlich sind noch Arbeiten nach Rückkehr nötig, der Luftfilterkasten ist nur noch Gefrickel. Da werd ich was neues basteln müssen, vlt komplett aus Alu.
Der zweite Rädersatz wird im Winter neu gespeicht und bekommt was Grobes aufgezogen. Zunächst hat hier aufpolieren und neue Lagerung alles fahrbereit gemacht.
Jetzt soll sie in Bella Italia erst mal was rumknattern...dann gehts weiter! Freu mich auf Urlaub, etwas schrauben ist ja auch ein schöner Zeitvertreib, oder?
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Gruß vonner Ruhr!
Micha

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Glückauf, der Steiger kommt

Hut ab , die sieht aber sehr schnuckelig aus !!!!
Dann wünsch ich euch mal nen schönen Urlaub !!!!!


Gruß Aspesmüller

Polierter Tank und Gabel zwar nicht original, sieht aber sehr gut aus

Hm das mit dem schräg stehenden Kotflügel und dem Nummernschildgummi gefällt mir persönlich nicht wirklich, passt irgendwie nicht zur schön restlichen Arbeit.

Auf jeden Fall viel Spass im Urlaub.


Gruß
Kalle

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Da denkt man sich nichts, und schwupp... zaubert Micha wieder was aus'm Hut.

Das du so weit bist, hätt ich nicht gedacht. Kompliment!

Und im Hintergrund seh ich die Fantic Trial

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Hallo, Dirk!
Ja, der vorurlaubsmäßige Schraub-Marathon hat für ein paar schöne Fahrten in den toskanischen Hügeln gesorgt. Am Berg wars allerdings hier und da ne Strafe...bin wohl etwas zu "massiv" für die 50er. Muß aber sagen, das mich das Fahrwerk und die Kurvengenauigkeit mit der Enduroreifen söhlig oder bergab posiziv überrascht hat. Das war für den einen oder anderen (nicht ortsansässigen) Motorradtreiber wohl etwas frustrierend. Auf langen Geraden hab ich der Hatz allerdings meinerseits ein Ende bereiten müssen und auf Drehzahlorgien verzichtet. Schub kommt nur im "roten Bereich". 80 ccm (wie an der Fantic Trial) sind im Strassenbetrieb schon besser, da ist untenrum etwas mehr drin.
Natürlich gabs eine Reihe kleinerer Anfangsprobleme (Tank mit Schmutzpartikeln, Benzinhahn öfter verstopft/undicht, Vergaserbedüsung, Kerze etc. aber man hat ja die Werkzeugtasche mit

Du hast richtig gesehen, die Fantic steht im Hintergrund. Hoffe, man sieht nicht zu viel von den weiteren Restaurationsprojekten (Haus, Teich, Terrasse etc.). Daran erinnert mich "meine Regierung" schon immer wieder. Hatte absolutes Kaufverbot für weitere Projekte in Italien. Es waren auch keine Forschungsversuche per Internet gestattet.
Die 75ccm Fantic ist auch mit gewesen. Hab die Fantic auf den Schotterwegen eingesetzt, lief echt gut. Wird aber wohl zerlegt und überarbeitet werden müssen...etwas ausgenudelt ist sie schon. Für 180€ KP kann man aber nix verlangen. Sie hat aber eigentlich super gelaufen. Besser als die Ancillotti mit 50er Franco Morini Motor.




PS: Bist Du nächsten Sonntag beim Karl?

Gruß
Micha

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Glückauf, der Steiger kommt

Jepp! Der Günni kommt auch. Uhrzeit zwischen 10 und 11 oder eher?

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Alles klar, passt!

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Glückauf, der Steiger kommt

Nachdem jetzt einige Zeit ins Land ging in der ich mit der Zwischenstufe durch die Gegend gefahren bin, hab ich mal ein paar Dinge geändert. Motor ist nun überholt, Luftfilterkasten installiert ( VW T4 Achsschenkelmanschette und darin ein Honda Filter verbastelt ), Lufideckel aus Alublech, da der Originale zerbröselt , Koti hinten waagerecht gesetzt, Lampenschirm aus Alu montiert, Auspuff abgedichtet, richtige Kopfdichtung reingebaut, Stollenreifen aufgezogen. Fehlt nur noch der Ketten- und Unterzugschutz aus Alu, der Kettenschleifer auf der Schwinge und ein Tacho komplett.

So gehts jetzt erst mal. Zwar nicht original, aber mir gefällts...Hauptsache!

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Glückauf, der Steiger kommt

Micha, tolle Arbeit! Wünsche dir einen schönen Urlaub und ich hoffe wir sehen uns bald

Kölle Alaaf und Kölner Lichter 2013

Michael

Vorschlag: baue noch die Schnarre/Hupe an die Bohrung an der unteren Gabelbrücke.

So war es original und schließt optisch prima die Lücke.


Gruß
Kalle

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