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 Betreff des Beitrags: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 16:34 
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Beiträge: 10
das ist meine tx 160
sie braucht noch ein bisschen liebe
aber ich denke das ich die meissten teile dafür habe


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 17:57 
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Registriert: 25. Mai 2011 13:19
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Die 160er ist so mit die schönste Fantic. Sieht sehr klassisch aus und ist von Rahmen und Fahrwerk gut durchdacht.

Wird eine interessante Restauration. Ich hoffe, du berichtest fleißig mit Fotodokumentation.

Hast du die Hydrocross?

_________________
Grützi
Dirk

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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 18:56 
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Beiträge: 1623
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Hi,

hast auch den originalen TX 160 Motor mit K6 Getriebe und 6102er Competition Zylinder?

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 21:53 
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Registriert: 18. Nov 2013 12:13
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Hallo Felix,
man merkt daß du dich auskennst,das sind die Teile von dem Moped die sauschwer zu bekommen sind.
Aber der Fantic Motor ist halt auch viel besser als der normale P6.

_________________
Gruß Hans-Joachim


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 22:50 
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Registriert: 1. Jun 2011 20:32
Beiträge: 300
Das Fahrwerk deiner Fantic sieht doch bis auf die Stoßdämpfer doch viel versprechend aus.

Dass der Motor der TX160 sich unterscheidet wusste ich nicht, ich habe zwar bei meinem Motor gesehen, dass dort TX 160 eingeprägt ist, aber ich dachte die Fantic Minarelli P6s wären alle hochwertiger (z.B. auch die Trials oder die von der TX 190) als die normalen Minarellis. Man lernt nie aus.

Wenn ich Zeit finde, lade ich noch ein paar Bilder meiner Fantic TX 160 hoch.


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 4. Mär 2015 23:10 
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Registriert: 1. Jun 2011 20:32
Beiträge: 300
So sieht meine TX 160 aus. Einmal schön verdreckt nach Einsatz auf der Crossstrecke und einmal im Kreis ihrer unsportlichen Verwandten.

https://picasaweb.google.com/114054209058009538757/TX160?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJ6oqtDz792XVQ&feat=directlink


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 5. Mär 2015 00:41 
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Registriert: 18. Nov 2013 12:13
Beiträge: 763
Wohnort: Pirmasens
Ich hatte auch mal eine,habe Sie wegen Platzmangel durch Neuzugänge dann irgendwann verkauft.

Bild

_________________
Gruß Hans-Joachim


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 5. Mär 2015 13:00 
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Registriert: 17. Feb 2015 19:45
Beiträge: 10
ich hab 2 6102 Competition Zylinder
laut angabe 12ps
wieviel leistung hat der wirklich ?
einen k6 hab ich nicht aber dafür mehrere p6r
abgesehen von den wellen was ist am block anders?
die dämpfer hab ich zur zeit in mein rennmofa geschraubt

mir geht der passende auspuff vergaser und ansaugstutzen ab
wo bekomme ich die fehlenden teile her?

ist die rote sitzbank original?


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 5. Mär 2015 14:40 
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Registriert: 1. Jun 2011 20:32
Beiträge: 300
mir geht der passende auspuff vergaser und ansaugstutzen ab
wo bekomme ich die fehlenden teile her?

An das Moped gehört ein Mikuni VM 26 Vergaser (daher auch der Name MIK 26), gibt es eigentlich noch neu für nicht allzu viel Geld. Genaue Bezeichnung kennt hier jemand sicher im Forum.

ist die rote sitzbank original?
Ich habe noch keine Fantic 2-Mann-Sitzbank mit rotem Original-Bezug gesehen. Aus meiner Sicht gehört auf die TX 160 eine Einmann-Sitzbank mit Alu-Gestell.


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 Betreff des Beitrags: Re: fantic tx 160
BeitragVerfasst: 5. Mär 2015 15:08 
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Registriert: 1. Jun 2011 20:32
Beiträge: 300
Das sollte der Vergaser sein:
Mikuni VM26-8637

http://www.tw-parts.com/index.php?inhalt=artikel_detail&ordnerArtikel=vergaser&seiteArtikel=mikuni&menu_nr_offen=15&beschr_id=mikuni-vm26-8637&fahrzeug_id=0

Zur Bedüsung kann ich leider nichts sagen. Hier gibt es Infos zur Einstellung für den 80er Motor:
http://fantichistisettanta.forumfree.it/?t=42187169

Der 6102-Zylinder ist übrigens der leistungsstärkste der Fantic-Competition-Zylinder und 12 PS (richtige Abstimmung und Komponenten vorrausgesetzt) nicht unrealistisch.


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