Aspes Forum

Hallo,
habe hier einen P6 Motor mit dieser kleinen Kupplung. Würde da gerne eine größere einbauen.
Gibts da noch Teile? Soweit ich weiß hatte die Fantic Competition doch eine größere Kupplung verbaut.

Hallo Max,

die Fantic Competition Kupplung kannst du in deinen Motor nicht einfach so plug and play einbauen, die hat eine andere Übersetzung
als die normale 4 Feder Kupplung.
Welche Kupplung wo reinpasst, kannst du beim Kalle auf der Aspes Hp unter Getriebeabstufungen nachlesen.

Das zweite ist, dass man die große Kupplung mit den 6 Federn leider nicht mehr an jeder Straßenecke bekommt und solltest du Glück haben
und doch eine passende angeboten bekommen, wirds bestimmt nicht billig.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Da brauchst du auch eine andere Getriebewelle,da die Aufnahme für den Innenläufer bei der 6Federn Kupplung breiter ist.

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Gruß Hans-Joachim

Stimmt der Hajo hat recht, hab ich vergessen.

Grüßle
Felix

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Hallo Max,

Meine Frage, warum willst du denn überhaupt eine größere Kupplung einbauen? Hast du Probleme mit deiner Kupplung, wenn ja welche?

Günstigere wäre es sicherlich, erst mal neue Beläge und Teibscheiben besorgen und ein passendes Getriebeöl nehmen (vorher mal den Block spülen)

Auch die kleine Kupplung verträgt ohne Probleme 6-8 PS.

Gruß
Kalle

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Stimmt den 19er Vergaser verträgt die ohne Probleme.
Mit einerm dünnflüssigem Öl kann man auch Kupplungsrutschen vermeiden.

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Gruß Hans-Joachim

Ich bekomme das Kupplungsrutschen nicht weg .... knapp 75 ccm reißen an der Kupplung
Ich benutze ATF Öl. Neue Lamellen sind auch schon eingebaut.

Ok wo du es sagst, meine ich einen CCM Simonini Zylinder erkennen zu können, oder doch Polini?

Tja dann bleibt dir wohl nur noch der Weg einfach gleich einen passenden Block mit großer Kupplung aufzubauen. Wird sicher einfacher und günstiger, als wenn du deinen Umbauen würdest.

Gruß
Kalle

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Hallo Max,

alternativ kannst du auch beim Bernd ne Kupplung ordern.

http://www.aprilia-garage.de

Gruß
Felix

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Hallo,

gibt es denn eigentlich nur noch in Italien neue Beläge für die P6/K6 Motoren? Der Centroricambi hat auch keine mehr da...

Habe den Bernd von der Aprilia-Garage mal angeschrieben, ob er noch einen Satz da hat.......

Bei mir steht ne Kiste voll mit gebrauchten Belägen rum, aber die sind mit dem Fingernagel getestet alle sehr hart......hat da schon Mal jemand Versuche gemacht,
um so alte Beläge wieder geschmeidig zu bekommen? (in Aceton einlegen oder im Topf abkochen) Denn von der Belagstärke her schauen die ja meistens noch gut aus.....

Gruß aus der Eifel
Frank

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Gruß aus der Eifel
Frank